Το απερχόμενο υπουργικό συμβούλιο θα λάβει 2,5 δισ. ευρώ από το Εθνικό Ταμείο Ανάπτυξης για έργα δημόσιων μεταφορών στο Randstad. 1,5 δισ. ευρώ θα διατεθούν για την επέκταση της γραμμής Βορρά/Νότου του Άμστερνταμ στο Schiphol και το Hoofdorp. Το υπόλοιπο 1 δισ. ευρώ είναι για βελτίωση και επέκταση του σιδηροδρόμου μεταξύ Schiedam και Delft. Και στις δύο περιπτώσεις αυτό είναι το ήμισυ του εκτιμώμενου ποσού επένδυσης.

Οι Υπουργοί Οικονομικών Wopke Hoekstra και Bas van 't Wout Οικονομικών Υποθέσεων διέθεσαν συνολικά 4,1 δισεκατομμύρια ευρώ σε δέκα έργα που θα ενισχύσουν την ολλανδική οικονομία με βιώσιμο τρόπο. Για παράδειγμα, εξασφαλίζουν υψηλότερη παραγωγικότητα ή δημιουργούν νέα δραστηριότητα. Τα επόμενα πέντε χρόνια, 20 δισεκατομμύρια ευρώ θα είναι διαθέσιμα από το ταμείο ανάπτυξης για τέτοιου είδους επενδύσεις.

Άλλα έργα για τα οποία η κυβέρνηση θέλει να χρησιμοποιήσει το ταμείο ανάπτυξης περιλαμβάνουν το πράσινο υδρογόνο, την κβαντική τεχνολογία και τις καινοτομίες στην εκπαίδευση και την υγειονομική περίθαλψη. «Με αυτές τις επενδύσεις σε διάφορα μέτωπα, το Εθνικό Ταμείο Ανάπτυξης κάνει ένα σημαντικό πρώτο βήμα προς την αύξηση της μελλοντικής μας ευημερίας», λέει ο Hoekstra.

Ισχυρό σήμα

Κατόπιν συμβουλής επιτροπής υπό την ηγεσία του προκατόχου της Hoekstra, Jeroen Dijsselbloem, ποσό 646 εκατομμυρίων ευρώ θα απονεμηθεί άμεσα, εν μέρει υπό προϋποθέσεις. Τα υπόλοιπα 3,5 δισεκατομμύρια θα διατεθούν στην άκρη, αλλά οι αιτούντες πρέπει να παράσχουν πρόσθετη τεκμηρίωση πριν δοθούν τελικά τα χρήματα. Σε αυτόν τον πρώτο γύρο, προτάθηκαν έργα συνολικής αξίας άνω των 25 δισ. ευρώ.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της NS Marjan Rintel αποκαλεί τα χρήματα για το τρένο και το μετρό ένα ισχυρό μήνυμα από τη Χάγη. Σύμφωνα με τη Rintel, δείχνει φιλοδοξία και θάρρος. «Οι δημόσιες συγκοινωνίες έχουν επιλεγεί ως λύση σε μεγάλα προβλήματα στις πιο πολυσύχναστες περιοχές της Ολλανδίας, όπως η κατασκευή ενός εκατομμυρίου προσβάσιμων σπιτιών και η επίτευξη στόχων για το κλίμα. Οι βιώσιμες μεταφορές είναι απόλυτη απαίτηση. Ας είναι λοιπόν αυτές οι επενδύσεις το σήμα εκκίνησης για ένα νέο υπουργικό συμβούλιο που θα εργάζεται σε διαρθρωτικά χρήματα για την κινητικότητα».

Διαβάστε επίσης: Η ZDG αναλαμβάνει τα Post Mortem και De Helpende Hand