Ο επικεφαλής της επιτροπής ταξί και λιμουζίνας της πόλης ζήτησε συγγνώμη από έναν ταξιτζή με κίτρινο ταξί για την «ανυστικότητά» της λέγοντάς του να σταματήσει να αναφέρει την αυτοκτονία του αδελφού του. Το mea culpa της Aloysee Heredia Jarmoszuk έπεσε πολύ άσχημα με πολλούς ιδιοκτήτες μενταγιόν ταξί στη Νέα Υόρκη. Σύμφωνα με το γραφείο του δημάρχου, η Jarmoszuk τηλεφώνησε στην Chow το βράδυ της Τετάρτης για να ζητήσει συγγνώμη και είπε ότι «λυπάται ειλικρινά» για οποιαδήποτε προσβολή ή ταλαιπωρία που μπορεί να υπέστη.
σταματήσει την αγωγή αυτοκτονίας
Η Crain's ανέφερε ότι ο πρόεδρος του TLC, Aloysee Heredia Jarmoszuk είπε στον ιδιοκτήτη του Medallion, Richard Chow, «να σταματήσει την αυτοκτονία». Ο αείμνηστος αδερφός του Kenny, ένας πρώην ιδιοκτήτης-οδηγός που ήταν βαθιά χρεωμένος και αυτοκτόνησε, είχε ηχογραφήσει μια τηλεφωνική συνομιλία στις 17 Μαρτίου. Ο επικεφαλής του γραφείου του TLC είχε προσπαθήσει να πείσει τον Τσόου να αποδεχθεί τη διάσωση 65 εκατομμυρίων δολαρίων της διοίκησης του de Blasio. Οι οδηγοί της Yellow-Cab δεν καθησύχασαν από τη συγγνώμη του Jarmoszuk. Είπαν ότι η γκάφα της υπογράμμισε πραγματικά την ανάγκη για μια άλλη λύση στην κρίση του μενταγιόν.
«Αυτό που είπε ο Aloysee είναι τόσο λάθος σε τόσα πολλά επίπεδα», είπε ο Augie Tang, ένας 36χρονος ιδιοκτήτης-οδηγός που κληρονόμησε το μετάλλιο του ταξί του πατέρα του πριν από έξι χρόνια, μαζί με χρέη 530.000 δολαρίων. «Πιστεύω πραγματικά ότι πρέπει να παραιτηθεί».
αρκετά προβλήματα
Υπάρχει ένας ολόκληρος σωρός που περιμένει προβλήματα σχετικά με την Επίτροπο TLC Aloysee Heredia Jarmoszuk. Από τότε που παραιτήθηκε η πρώην Επίτροπος της TLC, Meera Joshi, τον Μάρτιο του 2020, η ρυθμιστική υπηρεσία για ταξί, ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα, οχήματα προαστιακού και οχήματα paratransit είχε μια χρονιά γεμάτη γεγονότα, με νέους κανόνες που εγκρίθηκαν για τη ρύθμιση της Uber και της Lyft και μια εκρηκτική έκθεση που διερευνά τα βάθη και τη ρίζα αιτίες της κρίσης του μενταγιόν των ταξί. Πολλά από αυτά τα ζητήματα, όπως η ρύθμιση της ενοικίασης αυτοκινήτων που βασίζονται σε εφαρμογές, υπήρχαν πολύ πριν φύγει ο Joshi, ενώ άλλα, όπως η κρίση του μενταγιόν των ταξί, έχουν γίνει ολοένα και πιο σημαντικά τους τελευταίους μήνες.
κρίση μετάλλιο ταξί
Η βιομηχανία των κίτρινων ταξί βρίσκεται σε παρακμή εδώ και χρόνια, όπως αποδεικνύεται από την πτώση της αξίας των μενταγιόν των ταξί και την άνοδο των υπηρεσιών που βασίζονται σε εφαρμογές όπως η Uber και η Lyft. Όμως, μια έρευνα στους New York Times έφερε στο επίκεντρο τα δεινά των οδηγών ταξί τον περασμένο Μάιο, με αναφορές για ληστρικό δανεισμό σε ιδιοκτήτες μενταγιόν που οδηγούν τα δικά τους ταξί.
Ο Sergio Cabrera, ιδιοκτήτης-οδηγός ταξί με χρέη 250.000 δολαρίων σε μενταγιόν, χαρακτήρισε ανησυχητικά τα σχόλια της προέδρου της TLC, Aloysee Heredia Jarmoszuk και την περιέγραψε ως «κάποιο είδος νταής». «Οι οδηγοί ταξί δεν είναι οι καλύτεροι άνθρωποι για να αξιολογήσουν τις πολιτικές κινήσεις», δήλωσε ο Cabrera, αντιπρόεδρος του ομίλου Yellow Taxi United. «Και στην TLC, έχουν συνηθίσει να ασχολούνται με την Uber και τους δικηγόρους».
Aloysee Heredia Jarmoszuk
Η Aloysee Heredia Jarmoszuk υπηρετεί επί του παρόντος ως Επίτροπος και Πρόεδρος της Επιτροπής Ταξί και Λιμουζίνας της Νέας Υόρκης (TLC). Προηγουμένως, η Heredia Jarmoszuk υπηρέτησε ως Αρχηγός του Επιτελείου του Αντιδημάρχου, όπου διηύθυνε και συντόνιζε 25 φορείς και προγράμματα της πόλης. Η Jarmoszuk έλαβε το πτυχίο της από το William Smith College στη Γενεύη της Νέας Υόρκης και υπηρέτησε στο Διοικητικό Συμβούλιο των Κολεγίων Hobart και William Smith. Η Heredia Jarmoszuk, γεννημένη στη Νέα Υόρκη, ζει με την οικογένειά της στο Μανχάταν.
Διαβάστε επίσης: Τα Segways, τα σκούτερ και τα skateboard είναι τα νέα αστικά μέσα μεταφοράς
