Το αεροδρόμιο του Αϊντχόβεν αναπολεί μια κακή χρονιά. Η πανδημία του κορωνοϊού και η συνακόλουθη απότομη μείωση στον αριθμό των μετακινήσεων πτήσεων και των επιβατών είχαν σημαντική επίδραση στο αεροδρόμιο και στις συνεργαζόμενες εταιρείες του το 2020. Η ασφάλεια και η υγεία του προσωπικού του αεροδρομίου, των επιβατών και της οργάνωσης ήταν κεντρικής σημασίας για όλες τις αποφάσεις που έλαβε το αεροδρόμιο. Η κρίση του κορωνοϊού δεν είχε μόνο σημαντικές επιπτώσεις στις καθημερινές λειτουργίες, αλλά σίγουρα και στον τζίρο και τα αποτελέσματα του αεροδρομίου. Το 2020, ο αριθμός των μετακινήσεων αεροσκαφών ανήλθε σε 18.822. Το προηγούμενο έτος ήταν 41.438. Πτήσεις πραγματοποιήθηκαν σε 79 προορισμούς (2019: 89) και ο αριθμός των επιβατών μειώθηκε κατά 69 τοις εκατό σε 2,1 εκατομμύρια (2019: 6,7 εκατομμύρια). Τα έσοδα του αεροδρομίου του Αϊντχόβεν μειώθηκαν κατά 2020 τοις εκατό στα 64 εκατομμύρια ευρώ το 23,3 (2019: 64,7 εκατομμύρια ευρώ). Αυτό φαίνεται από την ετήσια έκθεση 2020 που ενέκριναν οι μέτοχοι τη Δευτέρα 12 Απριλίου. 

Το αεροδρόμιο κοιτάζει μπροστά παρά τη δύσκολη περίοδο που πέρασε το αεροδρόμιο του Αϊντχόβεν λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού και η οποία σίγουρα θα έχει αντίκτυπο το 2021. Roel Hellemons, γενικός διευθυντής του Αεροδρομίου Αϊντχόβεν: «Το 2020 ήταν μια έντονη χρονιά, αλλά σίγουρα ήταν θετικά πράγματα επιτεύχθηκε.» . Και η παλίρροια θα αλλάξει».

Το αεροδρόμιο του Αϊντχόβεν διατήρησε επίσης τη στρατηγική που εφαρμόστηκε στο παρελθόν «από την ποσότητα στην ποιότητα» το 2020. Έγιναν ορισμένες ποιοτικές βελτιώσεις και ελήφθησαν μέτρα για τον περαιτέρω περιορισμό της όχλησης. Από τις 25 Οκτωβρίου δεν θα υπάρχουν άλλες προγραμματισμένες πτήσεις μετά τις 23.00. Ο αριθμός των μετακινήσεων πτήσεων έχει επίσης παγώσει στις 41.500 έως το 2022. Το αεροδρόμιο στοχεύει να μειώσει τον θόρυβο ενθαρρύνοντας τις αεροπορικές εταιρείες να χρησιμοποιούν πιο αθόρυβα και καθαρότερα αεροσκάφη μέσω ενός κινήτρου στις αερολιμενικές χρεώσεις. Επιπλέον, το νέο προαύλιο, η λεωφόρος του αεροδρομίου και το νέο σημείο πρόσβασης για προμηθευτές, μεταξύ άλλων, ολοκληρώθηκαν το 2020. Σύντομα θα ολοκληρωθεί η επανασχεδιασμένη και άρα πιο ευχάριστη πρόσβαση στον χώρο ασφαλείας. Η κατασκευή του θόλου στην ποδιά ξεκίνησε επίσης και το αεροδρόμιο ξεκίνησε πρόσφατα το Power Up μαζί με άλλα αεροδρόμια. μια δοκιμή στην οποία ξεκινά η ηλεκτρική πτήση.

Η Hellemons τονίζει ότι το 2021 είναι επίσης μια χρονιά προκλήσεων. Αλλά το αεροδρόμιο του Αϊντχόβεν έχει εμπιστοσύνη στην ανάκαμψη της αεροπορίας, την ανάγκη των ανθρώπων να μπορούν να πάνε ξανά διακοπές, να επισκεφθούν φίλους και συγγενείς και να ταξιδέψουν για επαγγελματικούς λόγους το συντομότερο δυνατό. Το αεροδρόμιο του Αϊντχόβεν προετοιμάζεται με τη σιγουριά ότι το καλοκαίρι θα είναι δυνατό να ταξιδεύει κανείς υπεύθυνα εντός της Ευρώπης. Υπάρχουν ήδη θετικές εξελίξεις, όπως οι εμβολιασμοί σε πολλές χώρες, τα γρήγορα τεστ που γίνονται διαθέσιμα και οι δοκιμές που γίνονται με τα ταξίδια.

Το πόσο γρήγορα ανακάμπτει το αεροδρόμιο του Αϊντχόβεν εξαρτάται από πολλούς παράγοντες. Γι' αυτό το αεροδρόμιο λαμβάνει υπόψη διάφορα οικονομικά σενάρια. Παραμένουν αβεβαιότητες, αλλά είναι βέβαιο ότι το αεροδρόμιο του Αϊντχόβεν παραμένει στην πορεία του και βάζει την ποιότητα και την περιοχή πρώτη στην ανάπτυξη του αεροδρομίου και παραμένει προσηλωμένο στην περαιτέρω βιωσιμότητα του αεροδρομίου, ανέφερε στη δήλωσή του το αεροδρόμιο του Αϊντχόβεν. .

Διαβάστε επίσης: Το αεροδρόμιο του Αϊντχόβεν είναι ικανοποιημένο με το σχέδιο απόφασης σχετικά με την άδεια φύσης