Την περασμένη εβδομάδα έγινε ανταλλαγή απόψεων στην Επιτροπή Κινητικότητας για τις καταχρήσεις στις σχολές οδηγών που ήρθαν στο φως της έκθεσης Pano. «Θέλω να βγουν τα κακά μήλα», λέει η Φλαμανδός υπουργός Κινητικότητας και Δημόσιων Έργων Λίντια Πίτερς. Ένας από τους τρόπους καταπολέμησης της απάτης είναι η εστίαση στην ψηφιοποίηση. Εν αναμονή της πλήρους ψηφιοποίησης (2022), τώρα εξετάζεται εάν είναι εφικτό να δοθεί στις υπηρεσίες επιθεώρησης πρόσβαση στα συστήματα λογισμικού των σχολών οδηγών.
Η έκθεση έδειξε ότι οι απατεώνες σχολές οδηγών προσφέρουν πιστοποιητικά ικανότητας προς πώληση χωρίς ο υποψήφιος οδηγός να έχει κάνει ούτε ένα μάθημα οδήγησης. Κανονικά θα λάβετε ένα τέτοιο πιστοποιητικό - το οποίο σας δίνει το δικαίωμα να αποκτήσετε προσωρινή άδεια οδήγησης - μετά από είκοσι ώρες μαθημάτων οδήγησης και αφού ο εκπαιδευτής οδήγησης θεωρήσει ότι είστε επαρκώς ικανοί να οδηγείτε ανεξάρτητα.
Τις τελευταίες εβδομάδες και μήνες, έχουν ήδη πραγματοποιηθεί πολλές εποικοδομητικές στιγμές διαβούλευσης στην ομάδα εργασίας εκπαίδευσης και εξέτασης οδηγών. Αυτό είχε πλέον ως αποτέλεσμα την κατ' αρχήν έγκριση ενός Φλαμανδικού Κυβερνητικού Διατάγματος με το οποίο μπορεί να αντιμετωπιστεί η απάτη πριν, κατά τη διάρκεια και μετά τις εξετάσεις. Αυτό περιλαμβάνει εσφαλμένη ταυτότητα, χρήση καμερών ή επιθετικότητα. Αλλά ο υπουργός Peeters θέλει να προχωρήσει πολύ περισσότερο.
Φυσικά, οι επιθεωρητές του MOW διενεργούν ήδη διοικητικούς ελέγχους σε σχολές οδηγών. Προκειμένου όμως να γίνουν οι έλεγχοι πιο αποτελεσματικοί και ταχύτεροι και για να είναι δυνατή η διεξαγωγή περισσότερων ελέγχων, αυτή τη στιγμή εξετάζεται εάν είναι εφικτό να παραχωρηθεί πρόσβαση στο MOW στα συστήματα λογισμικού των σχολών οδηγών. Αυτή η πρόταση προήλθε από την ίδια τη Federdrive, την ομοσπονδία αναγνωρισμένων σχολών οδήγησης, που προφανώς επωφελούνται επίσης από την εξαφάνιση των απατεώνων σχολών οδήγησης. «Αυτό θα συνέβαινε μόνο εν αναμονή της πλήρους ψηφιοποίησης», λέει ο υπουργός Peeters.
«Αυτή τη στιγμή γίνεται υπερβολική χρήση χάρτινων εγγράφων, γεγονός που καθιστά εύκολη την παραχάραξη. Αυτό φυσικά δεν είναι δυνατό, αυτό είναι πλαστογραφία και αυτό είναι έγκλημα, αλλά όπως φαίνεται συμβαίνει ούτως ή άλλως. Μια ψηφιακή πλατφόρμα για εκπαιδευτές οδήγησης και εξεταστικά κέντρα θα πρέπει να αποτρέπει αυτού του είδους την απάτη. «Αν όλα γίνονται ψηφιακά και πρέπει να εισέλθετε ψηφιακά όταν παρακολουθείτε μάθημα οδήγησης ή δίνετε εξετάσεις, τα πάντα μέσω της πλατφόρμας ψηφιακού πολίτη σας, υπάρχουν λιγότερες πιθανότητες για τέτοιες πρακτικές απάτης», εξηγεί ο Peeters. Αυτή η πλατφόρμα θα είναι έτοιμη τον επόμενο χρόνο.
Η υπουργός τονίζει επίσης ότι θέλει να συνεχίσει να συνεργάζεται με όλους τους εταίρους (τη διοίκησή της, την ειδική ομάδα, το FPS Mobility καθώς και την αστυνομία και το δικαστικό σώμα) και θέλει να συνεχίσει να εστιάζει στις κυρώσεις όπου χρειάζεται. «Για το συμφέρον της οδικής ασφάλειας, κάθε υποψήφιος οδηγός έχει δικαίωμα σε εκπαίδευση οδήγησης υψηλής ποιότητας όπου οι κανόνες πρέπει να είναι πανομοιότυποι για όλους», καταλήγει ο Peeters.
Διαβάστε επίσης: Η Emile Roemer προσπαθεί να βελτιώσει τον τομέα της σχολής οδηγών
