Στις 12 Μαΐου (2021), το Συμβούλιο του Κράτους ανέστειλε τη σύμβαση για τους σταθμούς ηλεκτροκίνησης. Αυτό προκύπτει από την απάντηση που δόθηκε από την υπουργό Lydia Peeters σε κοινοβουλευτική ερώτηση του φλαμανδού βουλευτή Stijn Bex στη συνεδρίαση της επιτροπής κινητικότητας και δημοσίων έργων. Δεν είναι η πρώτη φορά που, στο πλαίσιο μιας διαδικασίας υποβολής προσφορών, ειδικά όταν πρόκειται για πολλά χρήματα, ένας από τους υποψηφίους που δεν κερδίζουν το βραβείο πηγαίνει στο Συμβούλιο της Επικρατείας.
Οι υπηρεσίες του υπουργού κινητικότητας μελετούν ακόμη πλήρως την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας, αλλά το αποτέλεσμα είναι ότι η έναρξη της βασικής προσβασιμότητας, συμπεριλαμβανομένης της έναρξης του κεντρικού δικτύου και του συμπληρωματικού δικτύου, θα αναβληθεί επ 'αόριστον.
Σε κάθε περίπτωση, ο υπουργός θα μπορούσε μην δεις κανένα θέαμα σε μια νέα ημερομηνία έναρξης. Ακόμα και μετά την 1η Ιανουαρίου, ο De Lijn θα συνεχίσει να εκτελεί και να εκπληρώνει το καθήκον του όπως έχει κάνει μέχρι τώρα και μπορεί να συνεχίσει να ζητά τους οικονομικούς πόρους που δικαιούται σήμερα. Οι προϋπολογισμοί για τις προσαρμοσμένες μεταφορές που προγραμματίζονται για το 2021 και το 2022 θα παραμείνουν σε κάθε περίπτωση διαθέσιμοι. Τους τελευταίους μήνες κατέστη επίσης σαφές ότι η πλήρης ενσωμάτωση της προσφοράς μεταφοράς στο κέντρο κινητικότητας, η οποία θα φέρει την επωνυμία Hoppin, είναι αδύνατη έως τον Ιανουάριο του 2022. Μια τέτοια ολοκλήρωση απαιτεί χρόνο και μέχρι τώρα δεν ήταν σαφές για τους κοινόχρηστους παρόχους κινητικότητας πώς αυτό θα γίνει στην πράξη και ποιες τεχνικές απαιτήσεις είναι απαραίτητες για αυτό. Η αναβολή της βασικής προσβασιμότητας προσφέρει την ευκαιρία για περαιτέρω βελτίωση του κέντρου κινητικότητας και της απονομής του.
νέες πιθανότητες
Αυτή η δήλωση υπονοεί ότι η μεγαλύτερη μεταρρύθμιση των δημόσιων μεταφορών μας στη Φλάνδρα τις τελευταίες δεκαετίες θα αναβληθεί επ 'αόριστον. Ευτυχώς, η αναβολή δεν αποτελεί προσαρμογή και από το Autodelen.net ζητούν από τον υπουργό Peeters και τη διοίκησή της να εκμεταλλευτούν αυτήν τη στιγμή ως ευκαιρία για να κάνουν τη βασική προσβασιμότητα επιτυχημένη. Το Autodelen.net βλέπει ήδη τρία ευκαιρίες.
Διαβάστε επίσης: Η έναρξη του κέντρου κινητικότητας 1 Ιανουαρίου 2022 ενδέχεται να μην είναι εφικτή
