Οι μεταφορές με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα (MTM) έως 50 τόνους θα επιτρέπονται σύντομα στους δρόμους της Φλάνδρας, υπό σαφώς καθορισμένες συνθήκες. Η φλαμανδική κυβέρνηση το ενέκρινε κατ' αρχήν. Για να μεταφέρουν τέτοια μάζα, οι μεταφορείς πρέπει να πληρούν αρκετές αυστηρές προϋποθέσεις. Αυτά είναι απαραίτητα για την προστασία των υποδομών μας και την εγγύηση της οδικής ασφάλειας.
De επιτρεπόμενες διαστάσεις και οι μάζες για φορτηγά και βαρέα ρυμουλκούμενα καθορίζονται από την Ευρώπη, αλλά τα κράτη μέλη ενδέχεται να αποκλίνουν από αυτό στην επικράτειά τους. Στο Βέλγιο αυτό είναι αρμοδιότητα των περιφερειών. Η Βαλονία αποφάσισε ήδη το 2018 να επιτρέψει συνδυασμούς οχημάτων έως 50 τόνους. Αυτό συμβαίνει και στην Ολλανδία εδώ και αρκετό καιρό.
«Η αύξηση από 44 σε 50 τόνους το πολύ έρχεται μετά από διαβούλευση με τον τομέα των μεταφορών. Αυξάνουμε την αποτελεσματικότητα των μεταφορών και μειώνουμε τον αντίκτυπο στην κυκλοφορία και το περιβάλλον».
«Κάνουμε αυτή τη διάκριση σκόπιμα επειδή η φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία, όπως οι μπαταρίες, προσθέτει επιπλέον βάρος σε αυτά τα οχήματα. Με αυτόν τον νέο σχεδιασμό, θέλουμε να κάνουμε τις μεταφορές μας ακόμα πιο βιώσιμες και πράσινες, και έτσι να εργαστούμε για καλύτερη ποιότητα αέρα. Από το 2031, μόνο τα οχήματα χωρίς εκπομπές θα έχουν μεικτό βάρος οχήματος άνω των 44 τόνων. Αναμένουμε ότι περισσότερα φορτηγά θα λειτουργούν με εναλλακτικά καύσιμα μέχρι τότε».
Στη νέα νομοθεσία, τα κλασικά οχήματα έχουν μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα (MTM) έως 48 τόνους. Για οχήματα φιλικά προς το περιβάλλον και χωρίς εκπομπές ρύπων, επιτρέπεται αύξηση χωρητικότητας έως και 50 τόνους κατ' ανώτατο όριο. Προκειμένου να έχει μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα 48 τόνων, η ρυμούλκηση (μια ομάδα οχημάτων που συνδέονται μεταξύ τους για να προωθούνται με την ίδια δύναμη) πρέπει να πληροί πολλές προϋποθέσεις.
Για τον Hans Maertens, διευθύνοντα σύμβουλο της Voka, η αύξηση της χωρητικότητας των φορτηγών είναι δύο φορές πιο καλά νέα. Οι εξειδικευμένες εταιρείες ζητούν εδώ και καιρό να προσαρμοστούν οι κανόνες χωρητικότητας στις γύρω περιοχές. Θα πρέπει επίσης να σταλούν λιγότερα φορτηγά στο δρόμο, κάτι που θα ωφελήσει την κινητικότητα».
Διαβάστε επίσης: Η υπουργός Lydia Peeters κατασκευάζει μια γέφυρα ποδηλάτων κατά μήκος του E34
