Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων (ηλεκτρικά, υβριδικά και υβριδικά plug-in) αυξήθηκαν 69,8% τους πρώτους πέντε μήνες του τρέχοντος έτους σε 53.991 οχήματα. Η ζήτηση για plug-in αυτοκίνητα (πλήρη EV) διπλασιάστηκε τον Μάιο σε 3.360 μονάδες (1.401 τον Μάιο 2020). Τον περασμένο μήνα, καταγράφηκαν 8.399 υβριδικά και plug-in υβρίδια, περισσότερο από μια τριπλή αύξηση, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της RAI Association. Συνολικά, 10.277 πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα πωλήθηκαν κατά την περίοδο Ιανουαρίου έως Μαΐου, ποσοστό μικρότερο από ό, τι στην αντίστοιχη περίοδο πριν από ένα χρόνο. Ωστόσο, ο αριθμός των υβριδικών και plug-in υβριδίων που καταγράφηκαν αυξήθηκε κατά περισσότερο από έναν παράγοντα δύο σε 43.714 μονάδες έως τον Μάιο.
Αύξηση της προσθήκης EV 2022
Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο RAI, τους πρώτους μήνες του τρέχοντος έτους, πωλήθηκαν πολλά EV που ήταν ακόμη καταχωρημένα το 2020 και επομένως θα μπορούσαν να επωφεληθούν από τη χαμηλότερη προσθήκη 8%. Από τις αρχές του τρέχοντος έτους, μια προσθήκη 12 τοις εκατό έχει εφαρμοστεί στους επιχειρηματικούς οδηγούς ενός EV και χωρίς αλλαγή στην πολιτική, το ποσοστό αυτό θα φτάσει στο 16% το επόμενο έτος. Ο Σύνδεσμος RAI αναμένει ότι με προσθήκη 16 τοις εκατό, πολλοί οδηγοί επιχειρήσεων δεν θα επιλέγουν πλέον ένα EV, αλλά θα αλλάζουν σε μια βενζίνη ή ντίζελ.
Μελλοντικοί φόροι αυτοκινήτων
Πρόκειται για μια εξέλιξη που έρχεται σε αντίθεση με το πρασίνισμα της κινητικότητας (αυτοκινήτων) και την επίτευξη των κλιματικών στόχων. Γι 'αυτό έχει Ένωση RAI, μαζί με τις ANWB, BOVAG, VNA και Natuur & Milieu, παρουσίασαν πρόσφατα ένα εναλλακτικό σχέδιο φορολογίας αυτοκινήτων. Αυτό απαιτεί, μεταξύ άλλων, να διατηρηθεί το τρέχον 12 τοις εκατό το 2022, να διασφαλιστεί ότι η αγορά EV έχει ένα επιπλέον κίνητρο να συνεχίσει τη μετάβαση, να μειώσει τις εκπομπές CO2 και να επιτύχει ένα σταθερό και προβλέψιμο σύστημα φορολογίας αυτοκινήτων.
Η εξαιρετική εναλλακτική λύση του Hybrid
Στοιχεία από το RDC δείχνουν ότι συνολικά 310.598 αυτοκίνητα plug-in οδήγησαν στη χώρα μας τον Μάιο του τρέχοντος έτους, εκ των οποίων 194.921 ήταν πλήρως ηλεκτρικά και 115.677 plug-in υβρίδια. Το μερίδιο των υβριδίων και των plug-in υβριδίων στις νέες πωλήσεις είναι σήμερα περίπου 34 τοις εκατό, σε σύγκριση με περισσότερο από 15 τοις εκατό τους πρώτους πέντε μήνες του 2020, σύμφωνα με την RAI Association.
«Τα πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι καθόλου προσιτά σε όλους λόγω της υψηλότερης τιμής αγοράς τους. Ακριβώς εστιάζοντας επίσης σε αυτήν την κατηγορία καθίσταται ελκυστικό και δυνατό για μια ευρύτερη ομάδα ανθρώπων να εξοικονομήσει CO2 και να επιτύχει τους κλιματικούς στόχους γρηγορότερα. "
Διαβάστε επίσης: Οι ηλεκτρικές μεταφορές είναι καλές για την οικονομία