Οι συνδικαλιστικές οργανώσεις CNV και FNV και Royal Dutch Transport, Healthcare Transport and Taxi ζητούν σήμερα από την OMT σε μια επιστολή να επιτρέψει χαλάρωση στις μεταφορές υγειονομικής περίθαλψης επειδή έχουν επιτευχθεί τα όρια χωρητικότητας. Οι κοινωνικοί εταίροι θέλουν περισσότερους ταξιδιώτες σε ένα όχημα και το πρωτόκολλο μεταφοράς πρέπει να προσαρμοστεί για αυτό.
Σύμφωνα με την ανεξάρτητη πλατφόρμα για τη μεταφορά επιβατών Magazine Passenger transport, η ανάγκη είναι μεγάλη για όλα τα μέρη. Η κοινωνία ανοίγει εκ νέου, αυξάνοντας τη ζήτηση για μεταφορές υγειονομικής περίθαλψης. Λόγω των περιορισμών στο πρωτόκολλο, η ζήτηση δεν μπορεί πλέον να ικανοποιηθεί. Αυτή είναι μια ανεπιθύμητη κατάσταση λόγω της κοινωνικής σημασίας της μεταφοράς υγειονομικής περίθαλψης. Η μεταφορά υγειονομικής περίθαλψης είναι ένας σημαντικός κρίκος στην αλυσίδα υγειονομικής περίθαλψης.
Το τρέχον πρωτόκολλο τομέα μεταφορών υγειονομικής περίθαλψης (από 18 ετών) βασίζεται στους κοινωνικούς εταίρους Συμβουλές OMT από τις αρχές του τρέχοντος έτους. Αυτό περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, ότι δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν όλα τα καθίσματα ενός οχήματος. Αυτό βασίζεται στις συμβουλές της OMT για τις ομάδες κινδύνου στις μεταφορές υγειονομικής περίθαλψης, για τις οποίες κρίθηκαν απαραίτητα επιπλέον μέτρα στις μεταφορές. Επειδή οι αερομεταφορείς συχνά δεν γνωρίζουν (λόγω των κανόνων απορρήτου) εάν ένας επιβάτης ανήκει στην ομάδα κινδύνου, αποφασίστηκε να ληφθούν οι συμβουλές OMT ως αφετηρία για ολόκληρη τη μεταφορά υγειονομικής περίθαλψης και επομένως για το πρωτόκολλο τομέα. Η κατάσταση είναι τώρα τέτοια ώστε ένα μεγάλο μέρος των ατόμων από τις ομάδες κινδύνου έχουν εμβολιαστεί κατά του κοροναϊού και ότι ο αριθμός των λοιμώξεων έχει μειωθεί απότομα. Η κατάσταση είναι επομένως ριζικά διαφορετική από την κατάσταση στις αρχές του τρέχοντος έτους, όταν εκδόθηκε η συμβουλή OMT.
Η κεντρική κυβέρνηση ξεκίνησε διάφορες χαλαρώσεις τις τελευταίες εβδομάδες. Για παράδειγμα, υπάρχουν περισσότερες δυνατότητες να ταξιδέψετε με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Επιπλέον, η κεντρική κυβέρνηση θέλει να λάβει ακόμη περισσότερα μέτρα και να την κάνει πιο ευέλικτη. Ωστόσο, δεν υπάρχει ακόμη προοπτική περαιτέρω χαλάρωσης στις μεταφορές υγειονομικής περίθαλψης και λόγω του περιορισμού των θέσεων, αυτό οδηγεί σε όλο και περισσότερα προβλήματα για τους μεταφορείς και τους ταξιδιώτες. Επειδή η κοινωνία ανοίγει όλο και περισσότερο, υπάρχει μια αύξηση στη ζήτηση για μεταφορά, για παράδειγμα επειδή η φροντίδα έχει αναληφθεί και οι ασθενείς έρχονται στο νοσοκομείο με τη μεταφορά υγειονομικής περίθαλψης. Η μεταφορά κατά τη διάρκεια της ημέρας, για παράδειγμα, αυξάνεται και πάλι. Αυτή η αύξηση της ζήτησης αναμένεται να συνεχιστεί.
Λόγω της κορώνας, υπήρξε τώρα μεγάλη έλλειψη οχημάτων και οδηγών. Αυτό, σε συνδυασμό με τη χαμηλότερη χωρητικότητα, οδηγεί σε αβάσιμη κατάσταση. Σε ορισμένα μέρη της χώρας, οδηγεί ήδη σε αδυναμία κάλυψης της ζήτησης κατά τις ώρες αιχμής των μεταφορών. Αυτό επηρεάζει τους επιβάτες στις μεταφορές υγειονομικής περίθαλψης. Επιπλέον, η αποδοχή μεταξύ ταξιδιωτών και πελατών μειώνεται αργά, τώρα που πολλοί ταξιδιώτες από τις ομάδες κινδύνου έχουν πλέον εμβολιαστεί.
Οι κοινωνικοί εταίροι επομένως θέλουν να προσαρμόσουν το πρωτόκολλο στον τομέα των μεταφορών υγειονομικής περίθαλψης από τις 15 Ιουνίου με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν ξανά όλα τα καθίσματα ενός οχήματος. Για τα υπόλοιπα, τα μέτρα παραμένουν σε ισχύ, όπως η χρήση στοματικών καλυμμάτων από οδηγούς και ταξιδιώτες και υγειονομικός έλεγχος πριν από το ταξίδι. Συνδικάτα και επιχειρηματίες Ως εκ τούτου, απευθυνθείτε επειγόντως στην OMT για να συμφωνήσετε ότι όλα τα καθίσματα ενός οχήματος μπορούν και πάλι να χρησιμοποιηθούν στις υπηρεσίες υγειονομικής περίθαλψης. Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορούν οι μεταφορείς υγειονομικής περίθαλψης να εκτελέσουν το καθήκον τους εντός της αλυσίδας υγειονομικής περίθαλψης χωρίς προβλήματα και η μεταφορά υγειονομικής περίθαλψης παραμένει προσβάσιμη σε όλους τους χρήστες της.
Διαβάστε επίσης: Απασχολημένο πρόγραμμα για τον διευθυντή του KNV Carlo Cahn