Το City Pass που εισήχθη για την Αμβέρσα και τη Γάνδη και προορίζεται να παρακινήσει τους ταξιδιώτες να συνδυάσουν διαφορετικά μέσα μαζικής μεταφοράς αποδείχθηκε ανεπιτυχές. Αυτό φαίνεται από τα στοιχεία που ζήτησε ο Φλαμανδός βουλευτής Karin Brouwers (CD&V). Τον Οκτώβριο του 2017, ο De Lijn και το NMBS ξεκίνησαν το City Pass στην Αμβέρσα και τη Γάνδη.
Με αυτήν τη συνδρομή (για ένα μήνα ή ένα χρόνο) οι ταξιδιώτες μπορούν να ταξιδεύουν σε ολόκληρο το δίκτυο De Lijn (επίσης εκτός των πόλεων, με εξαίρεση τα λεωφορεία express Limburg) και με τρένο μεταξύ πολλών σταθμών εντός αυτών των πόλεων. Η πρόθεση είναι οι ταξιδιώτες να μπορούν εύκολα να μεταφέρουν από ένα μέσο δημόσιας συγκοινωνίας σε άλλο.
Τα στοιχεία που έλαβε ο Φλαμανδός βουλευτής Karin Brouwers (CD&V) ως απάντηση σε ερώτηση προς την αρμόδια υπουργό Lydia Peeters δείχνει τώρα ότι η πώληση του City Pass στη Γάνδη δεν μπορεί να χαρακτηριστεί μεγάλη επιτυχία. Για παράδειγμα, μόνο 70 ετήσιες συνδρομές και 254 μηνιαίες συνδρομές έχουν πουληθεί από την έναρξη της πρωτοβουλίας. Σύμφωνα με τον Brouwers, ο κύριος λόγος για αυτό είναι ότι η φόρμουλα θεωρείται πολύ ακριβή.
"Δεν πρέπει να διαγράψουμε αμέσως τον τύπο, αλλά να επενδύσουμε στην ευαισθητοποίηση και να αυξήσουμε τα οφέλη για τους ταξιδιώτες."
Η υψηλή φιλοδοξία δεν εκπληρώθηκε
Μια προηγούμενη επίκαιρη ερώτηση από τον Karin Brouwers σχετικά με το City Pass (14 Μαρτίου 2018) έδειξε υψηλή φιλοδοξία: η εταιρεία μεταφορών De Lijn ήλπιζε 1.000 συνδρομητές για τη Γάνδη και 1.500 συνδρομητές για τη ζώνη της Αμβέρσας. «Μια φιλοδοξία που δεν επιτυγχάνεται απολύτως», λέει ο Brouwers. «Αυτό δεν πρέπει να αποτελεί έκπληξη: μετά την εκστρατεία περιορισμένης κυκλοφορίας, δεν έγινε άλλη δημοσιότητα για το City Pass και ο De Lijn δεν έχει καμία πρόθεση να το κάνει αυτό στο εγγύς μέλλον», εξηγεί ο Karin Brouwers από το Kessel-Lo.
Ορισμένα σημεία πόνου αναφέρθηκαν ήδη στην κυκλοφορία: η σταθερή τιμή, σε συνδυασμό με μια ευρεία οριοθέτηση περιοχής. Με το City Pass μπορείτε να ταξιδέψετε με λεωφορείο και τραμ σε όλη τη Φλάνδρα. Προς το παρόν, το City Pass παραμένει προς πώληση μόνο στους μετρητές του NMBS και παραδίδεται σε κάρτα MOBIB. Στη συνέχεια, μπορείτε επίσης να ανανεώσετε μέσω του ιστότοπου του NMBS. «Είναι κρίμα που ο De Lijn δεν κατάφερε ακόμη να προσφέρει αυτή τη συνδρομή μετά από περισσότερα από τρία χρόνια. Ωστόσο, υποσχέθηκε ότι από το 2019 η συνδρομή θα ήταν επίσης διαθέσιμη στο De Lijn. "
Το Brupass και το Brupass XL στην περιοχή των Βρυξελλών και σε άμεση γειτνίαση αποδεικνύουν ότι ο τύπος δεν χρειάζεται να υποτιμηθεί, κάτι που φαίνεται να είναι επιτυχές από τα στοιχεία που ζητήθηκαν. Ο Brouwers ελπίζει ότι θα συνεχίσουν να γίνονται προσπάθειες για την επιτυχία του City Pass.
Διαβάστε επίσης: Χώρος για τη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών Overijssel
