Στο αεροδρόμιο του Άμστερνταμ Schiphol, το κόστος αυξήθηκε κατά 22%. Το Schiphol είναι πλέον ένα από τα πιο ακριβά αεροδρόμια στην Ευρώπη, σίγουρα με βάση την τιμή ανά χιλιόμετρο. Και όμως, στην Ευρώπη, τα ταξί είναι πιο δημοφιλή από ποτέ λόγω της κρίσης του κορονοϊού. Αυτό είναι το αποτέλεσμα των υψηλότερων τιμών ενοικίασης αυτοκινήτων και της μειωμένης αίσθησης ασφάλειας στα μέσα μαζικής μεταφοράς, η οποία προκαλεί την ίδια κρίση κορονοϊού. Στο δικό τους Έκθεση ταξί αεροδρομίου Καλοκαίρι 2021 συνέκρινε επίσης τις τιμές των ταξί στα 50 πιο πολυσύχναστα ευρωπαϊκά αεροδρόμια. Για μια μόνο διαδρομή μεταξύ Schiphol και Άμστερνταμ πληρώνετε 55 ευρώ, από το κέντρο των Βρυξελλών στο αεροδρόμιο πληρώνετε 45 ευρώ, κάτι που είναι ελαφρώς ακριβότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, που είναι 41 ευρώ. Επί του παρόντος αποφεύγονται τα ακριβά ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα και τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
«Αυτό μοιάζει με πολλά χρήματα, αλλά οι τιμές για ένα εισιτήριο τρένου για το κέντρο των Βρυξελλών είναι αντίστοιχα 9,10 ευρώ (2η κατηγορία) / 10,20 ευρώ (1η κατηγορία). Για μια ομάδα τεσσάρων ατόμων, ένα ταξί από πόρτα σε πόρτα είναι επομένως μια πολύ ενδιαφέρουσα εναλλακτική λύση »
Το Vliegveldinfo.nl είναι ο μεγαλύτερος ιστότοπος πληροφοριών αεροδρομίου στη Μπενελούξ, παρέχοντας χρήσιμες πληροφορίες για 500 αεροδρόμια παγκοσμίως, ειδικά στην Ευρώπη. Αυτό διασφαλίζει ότι είστε καλά προετοιμασμένοι για το ταξίδι σας και ότι ξέρετε τι να περιμένετε τόσο κατά την αναχώρηση όσο και κατά την άφιξη. Για τις εταιρείες ταξί, η αυξανόμενη ζήτηση από τους παραθεριστές είναι σωστή, μπορούν τώρα να καλύψουν εν μέρει την έλλειψη επιχειρηματικών πελατών με την αυξανόμενη ζήτηση από ταξιδιώτες και τουρίστες.
Έκθεση ταξί αεροδρομίου Καλοκαίρι 2021
Το 2020 ήταν έτος καταστροφής για τους παρόχους ενοικίασης αυτοκινήτων. Επειδή δεν υπήρχε σχεδόν καμία ζήτηση, οι προμηθευτές αναγκάστηκαν να πουλήσουν μέρος του στόλου. Τώρα ένα χρόνο αργότερα, αυτό προκαλεί προβλήματα, επειδή η ζήτηση είναι πλέον μεγαλύτερη από την προσφορά ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων. Επιπλέον, λόγω της παγκόσμιας έλλειψης τσιπ, σχετικά λίγα νέα αυτοκίνητα έρχονται στην αγορά. Το αποτέλεσμα είναι σαφές, λόγω της έλλειψης, η ενοικίαση αυτοκινήτου είναι πολύ πιο ακριβή από το συνηθισμένο.
Airportinfo.nl κάθε έξι μήνες, το καλοκαίρι και το χειμώνα, συγκρίνει τους ναύλους ταξί στα 50 πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια της Ευρώπης. Η σύγκριση βασίζεται στον ναύλο και την τιμή ανά χιλιόμετρο, η εστίαση μπορεί να διαφέρει. Για τα αεροδρόμια που βρίσκονται κοντά στο κέντρο, ο ναύλος είναι μια πιο ευνοϊκή σύγκριση, οι τιμές είναι χαμηλότερες γιατί πρέπει να γίνουν λιγότερα χιλιόμετρα. Για τα αεροδρόμια πιο μακριά από το κέντρο, η τιμή ανά χιλιόμετρο είναι μια πιο ευνοϊκή σύγκριση, επειδή η τιμή ανά χιλιόμετρο μειώνεται καθώς αυξάνεται η απόσταση. Η έκθεση δεν δημοσιεύτηκε το καλοκαίρι του 2020 και το χειμώνα του 2021 λόγω της κρίσης του κορωνοϊού.
Τα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι πολύ γεμάτα
Παρόλο που τα πράγματα σιγά -σιγά κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση στην Ευρώπη, ορισμένοι άνθρωποι εξακολουθούν να διστάζουν να κινηθούν σε μεγάλες ομάδες ή να είναι κοντά σε άλλους ανθρώπους. Τα μέσα μαζικής μεταφοράς μπορούν να δημιουργήσουν μια ανασφαλή αίσθηση και ως εκ τούτου εξακολουθούν να αποφεύγονται από ορισμένους ταξιδιώτες. Μια βόλτα με ταξί είναι πιο ακριβή από μια βόλτα με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, αλλά (η αίσθηση της) ασφάλειας είναι πιο συχνά από ό, τι πριν από το κόστος.
Διαβάστε επίσης: Η Pitane Mobility δεσμεύεται πλήρως για το λογισμικό ταξί για κινητά
