Μια εξαιρετική ευκαιρία για τους μεταφορείς υγειονομικής περίθαλψης και τους επιχειρηματίες ταξί και την ευκαιρία να συναντηθούν ξανά μεταξύ τους και με τους προμηθευτές τους. Παρά το Taxi Expo και το National Congress Contract Transport θα έπρεπε να ήταν ένας ειδικός τόπος συνάντησης φέτος, αφού ακυρώθηκε πέρυσι λόγω κορωνοϊού, οι επιχειρηματίες ταξί εξακολουθούν να το απογοητεύουν λίγο. Είτε αυτό είχε να κάνει με το πρόγραμμα της ημέρας είτε με τις συνέπειες των καιρών του κορονοϊού ήταν δύσκολο να εκτιμηθεί. Οι παρόντες εκθέτες μπορεί να ήλπιζαν για περισσότερους επισκέπτες και να είχαν κάνει ό, τι μπορούσαν για να κανονίσουν την εμφάνιση της έκθεσής τους μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια. Μέχρι την τελευταία στιγμή, έγινε μια κλήση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης να ταξιδέψουν στο Χάουτεν.

Κοιτάζοντας πίσω

Το συνέδριο χαρακτηρίστηκε κυρίως από την αναδρομή στο παρελθόν και σε μικρότερο βαθμό στο μέλλον του τομέα. Πρόεδρος της ημέρας Εθνικό Κογκρέσο Συμβόλαιο Μεταφορών Μπέρτο ​​Έκχαρντ της ένωσης κλάδων KNV εξήγησε τι συνέβη την εποχή του κορωνοϊού μεταξύ των μεταφορέων υγειονομικής περίθαλψης. Προγραμματιστής Elizabeth Santangelo Εξήρε ιδιαίτερα την ανθεκτικότητα με την οποία πολλοί επιχειρηματίες έχουν αναπτύξει τους εργαζόμενους και τους οδηγούς τους κατά τη διάρκεια της κρίσης του κορωνοϊού για να υποστηρίξουν διάφορα έργα στην κοινωνία, από την παράδοση των σπαραγγιών στο Munckhof έως το λεωφορείο συνομιλίας του A-Tax de Vries Personenvervoer.

Ειδικός στην ηλεκτρονική κινητικότητα Έρικ Χένεκεν Η van Tribus, που συμμετείχε σε πολλές πρωτοβουλίες της κυβέρνησης, των δήμων και των κατασκευαστών, τόσο στην Ολλανδία όσο και διεθνώς, έδωσε μια σαφή εικόνα για τις εξελίξεις στον τομέα του υδρογόνου. Lisette de Thrush de Raadt, πρέσβειρα για την εφαρμογή υδρογόνου στη μεταφορά ομάδων στόχων για μερικούς μήνες, μίλησε για τα σχέδιά της και τα μέχρι τώρα επιτευγμένα αποτελέσματα. Χενκ βαν Γκέλντερεν Εκ μέρους του Ινστιτούτου Προμηθειών Κινητικότητα (AIM), οι συμμετέχοντες στο συνέδριο ενημερώθηκαν πλήρως για τα πορίσματα βιωσιμότητας σε διαγωνισμούς του περασμένου έτους.

Διαβάστε επίσης  Μελλοντικό όραμα: πώς η KNV αντιμετωπίζει τις προκλήσεις του αύριο
(το κείμενο συνεχίζεται κάτω από την εικόνα)
οι εκθέτες έχουν κάνει ό, τι μπορούν για να κανονίσουν την εμφάνιση του περιπτέρου τους μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια.

Παράλληλα με το Taxi Expo '21, Έκθεση δημόσιων συγκοινωνιών '21 που πραγματοποιήθηκε. Μια εμπορική έκθεση που είναι ο διάδοχος του BusVision και επικεντρώνεται σε επαγγελματίες στον τομέα των δημόσιων συγκοινωνιών και των πούλμαν και έχει πολλές διεπαφές με τη βιομηχανία των ταξί. Ο όροφος της έκθεσης στην ίδια αίθουσα μεταπήδησε από το ένα θέμα στο άλλο. Τα ταξί δρόμου και οι συγκοινωνιακές ομάδες στόχου κάνουν όλο και περισσότερο τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα. Αυτό ήταν σαφώς ορατό στο πάτωμα της έκθεσης, το οποίο ήταν 80% γεμάτο με οχήματα διαφόρων εμπορικών σημάτων και κατασκευαστών λεωφορείων.

οργάνωση

Το γεγονός ότι η έκθεση και το συνέδριο επετράπη να συνεχιστούν φέτος έχει να κάνει με τον τρόπο με τον οποίο η οργάνωση θα ακολουθούσε τους ισχύοντες κανόνες για τον κορωνοϊό. Για να συμμετάσχετε στο Εθνικό Συνέδριο Μεταφορών Συμβολαίου, ζητήθηκε εισιτήριο corona μέσω της εφαρμογής Corona Check. Αυτό δεν εξελίχθηκε ομαλά επειδή, ανάλογα με το γραφείο εγγραφής που επιλέχθηκε, ζητήθηκε ή δεν ζητήθηκε ένας κωδικός QR για να ελέγξει εάν ο επισκέπτης επιτρέπεται να εισέλθει στην αίθουσα συνεδριάσεων. Αλλά αν αυτό ήταν το μόνο ελάττωμα, μπορεί κανείς να πει ότι το Taxi Expo, που πραγματοποιήθηκε στις 16 Σεπτεμβρίου 2021 στο Expo Houten, πήγε καλά, παρά τα πάντα.

Διαβάστε επίσης: Κερδίζει το FNV: Η Uber πρέπει να προσλάβει οδηγούς

Taxi Expo Houten 2021
Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email