Το Υπουργείο Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων (IenW) θέλει να διατηρήσει τις Κάτω Χώρες προσβάσιμες, ασφαλείς και βιώσιμες. Το 2022, η IenW θα επενδύσει 3,6 δισεκατομμύρια ευρώ σε συντήρηση, αντικατάσταση και ανακαίνιση δρόμων, πλωτών οδών, σιδηροδρόμων, γεφυρών και του κύριου συστήματος ύδρευσης. Με αυτόν τον τρόπο, η IenW κάνει ένα σημαντικό βήμα στην τεράστια λειτουργία συντήρησης των επόμενων ετών. Ταυτόχρονα, δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην ασφάλεια. Το περιβάλλον διαβίωσης και η κυκλική οικονομία θα λάβουν επίσης ώθηση. Αυτό επιτρέπει στο υπουργείο, για παράδειγμα, να κάνει ένα νέο βήμα προς την καθαρή οδική κυκλοφορία. Το Υπουργείο Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων απαρίθμησε τα πιο σημαντικά σημεία, συνοψίζουμε τα σημεία που αφορούν την κινητικότητα για εσάς.

Προσβάσιμη Ολλανδία

Η τακτική συντήρηση των δρόμων, των γεφυρών και των σιδηροδρόμων μας είναι πολύ σημαντική, ώστε να συνεχίζουν να κινούνται (φορτηγά) αυτοκίνητα, πλοία και τρένα. Είναι τώρα ακόμη πιο σημαντικό, επειδή η υποδομή μας χρησιμοποιείται πιο εντατικά από ό, τι είχε εκτιμηθεί όταν κατασκευάστηκαν πριν από 70 χρόνια και πλέον η μεγαλύτερη κίνηση κινείται πάνω από αυτήν. Ως αποτέλεσμα, οι Κάτω Χώρες αντιμετωπίζουν μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις υποδομής στην ιστορία. 

Το επόμενο έτος, η Rijkswaterstaat μπορεί να επενδύσει 2,1 δισεκατομμύρια ευρώ σε συντήρηση, αντικατάσταση και ανακαίνιση. Μέχρι και το 2025, η ProRail θα επενδύει 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως στη διαχείριση, τη συντήρηση και την αντικατάσταση της πίστας. Στο μέλλον, ωστόσο, οι ελλείψεις θα είναι σημαντικές. Με τις επενδύσεις το 2022, οι οργανισμοί μπορούν τώρα να κάνουν τουλάχιστον τα επόμενα βήματα.

Δεδομένου ότι οι Κάτω Χώρες θα χτίσουν άλλα 2030 σπίτια έως και το 900.000, απαιτούνται πρόσθετες συνδέσεις και υποδομές, έτσι ώστε οι νέοι κάτοικοι να μπορούν να συνεχίσουν να κυκλοφορούν εύκολα. Για παράδειγμα, το δεύτερο και το τρίτο δεκάλεπτο τρένο θα εκτελεστεί στα τέλη του 2021 μεταξύ Άρνεμ-Ουτρέχτη-Σίπολ και μεταξύ Σίπχολ-Χάγης-Ρότερνταμ. Το απερχόμενο υπουργικό συμβούλιο θέλει να διατηρήσει και να κατασκευάσει την υποδομή όσο το δυνατόν πιο βιώσιμα, επίσης εν όψει του προβλήματος του αζώτου. Για παράδειγμα, δίνουμε στους επιχειρηματίες επιδοτήσεις για την αγορά κατασκευαστικών μηχανημάτων χωρίς καυσαέρια.

Ασφαλής Ολλανδία

Και φέτος, η IenW θα επενδύσει 50 εκατομμύρια ευρώ για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας σε όλη τη χώρα. Αυτό είναι μέρος του πακέτου των 500 εκατομμυρίων ευρώ που θα είναι διαθέσιμο τα επόμενα δέκα χρόνια. Άλλες κυβερνήσεις μπορούν να ξοδέψουν αυτά τα χρήματα για την κατασκευή ή την προσαρμογή μιας ασφαλούς υποδομής, για παράδειγμα για ποδήλατα.

Ζωντανή Ολλανδία

Η IenW κάνει επίσης νέα βήματα για να κάνει την κινητικότητα καθαρότερη. Περισσότεροι άνθρωποι θα μπορούν να αγοράσουν ή να νοικιάσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με επιδότηση τα επόμενα χρόνια. Καινούριο ή μεταχειρισμένο. Αυτή η ρύθμιση έχει αποδειχθεί πολύ δημοφιλής τα τελευταία χρόνια. Το Υπουργείο Υποδομών και Περιβάλλοντος θα διαθέσει επιπλέον 90 εκατομμύρια ευρώ για αυτό τα επόμενα τρία χρόνια.

Το πακέτο για το κλίμα επικεντρώνεται επίσης στη χρήση ενέργειας στην ξηρά. Με την ακτοπλοϊκή ισχύ, τα αγκυροβολημένα πλοία μπορούν να χρησιμοποιήσουν το τροφοδοτικό από την προκυμαία. Ως αποτέλεσμα, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιούν ρυπογόνο μαζούτ για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.

Covid-19

Λόγω των μέτρων για τον κορωνοϊό, ο αριθμός της κυκλοφοριακής συμφόρησης και των χρηστών των μέσων μαζικής μεταφοράς έχει μειωθεί δραστικά. Τώρα που η κοινωνία «ανοίγει» ξανά βήμα προς βήμα, I&W αποφύγετε και απλώστε όσο το δυνατόν περισσότερα πλήθη στην κυκλοφορία των οδικών και δημόσιων συγκοινωνιών. Για το σκοπό αυτό, συνάπτονται συμφωνίες με εργοδότες και εκπαιδευτικά ιδρύματα για το πώς οι άνθρωποι μπορούν να εργάζονται από το σπίτι για ένα μέρος της εβδομάδας.

Παρόλο που όλο και περισσότεροι ταξιδιώτες αρχίζουν να χρησιμοποιούν και πάλι τα μέσα μαζικής μεταφοράς, το εισόδημα δεν είναι ακόμη στο παλιό επίπεδο πριν από την κορώνα. Για να μπορέσουμε να συνεχίσουμε να προσφέρουμε επαρκές επίπεδο δημόσιων συγκοινωνιών, υπολογίζεται ποσό 31 εκατ. Ευρώ για την επέκταση του τέλους διαθεσιμότητας των δημόσιων μεταφορών έως και τις 2022 Αυγούστου 140.

Διαβάστε επίσης: Το υπουργικό συμβούλιο θέλει να αυξήσει την προσθήκη ηλεκτρικών αυτοκινήτων