Στο μέλλον, ο σταθμός Zwolle θα είναι ο πιο πράσινος σταθμός στην Ολλανδία. Ο σχεδιασμός αυτής της μοναδικής γέφυρας φέρνει αυτή τη φιλοδοξία ένα βήμα πιο κοντά. Η νέα γέφυρα θα χτιστεί πολύ βιώσιμα, θα υπάρχει άφθονο πράσινο και υπάρχει ακόμη χώρος για νερό. Ο σχεδιασμός εστιάζει στη χρήση και την εμπειρία των κατοίκων του Zwolle, των επισκεπτών και των ταξιδιωτών. Η δύναμη βρίσκεται στον χώρο see passerelle, ως τον απόλυτο δρόμο της πόλης. Το σχήμα S μήκους άνω των 127 μέτρων και πλάτους 10 μέτρων ενισχύει αυτήν την ξεχωριστή εμπειρία. Πουθενά αλλού στις Κάτω Χώρες δεν έχει γίνει ένας τόσο βιώσιμος «δρόμος» πάνω από το σιδηρόδρομο. Η κατασκευή του πρώτου βιώσιμου δρόμου πάνω από τον σιδηρόδρομο Zwolle θα ξεκινήσει στο Zwolle το 2023.
Από την ιδέα στο σχέδιο
Ο σχεδιασμός για τη μοναδική πεζογέφυρα πάνω από το σιδηρόδρομο είναι τώρα έτοιμος να υποβληθεί στο δημοτικό συμβούλιο της Zwolle. Στις αρχές του τρέχοντος έτους, το συμβούλιο έχει ήδη υιοθετήσει το λεγόμενο «Σχέδιο ποιότητας εικόνας επιβατών». Αυτό περιγράφει πώς θα είναι η γέφυρα. Τα σκίτσα που ήταν διαθέσιμα εκείνη τη στιγμή μοιράστηκαν με την πόλη και τους διάφορους ενδιαφερόμενους. Για παράδειγμα, δόθηκε προσοχή στην προσβασιμότητα και την ασφάλεια. Οι αντιδράσεις από την πόλη οδήγησαν σε έναν πιο εκλεπτυσμένο σχεδιασμό. Αυτό είναι πλέον έτοιμο για λήψη αποφάσεων.
Η ειδική πεζογέφυρα θα συνδέσει το παλιό κέντρο της πόλης και το Spoorzone, τον ανακαινισμένο χώρο στην άλλη πλευρά της πίστας που βρίσκεται σε πλήρη ανάπτυξη. Είναι ένας σημαντικός παράγοντας για την ανάπτυξη του Spoorzone. Το passerelle φέρνει στην πραγματικότητα δύο κόσμους μαζί. Πόλη του 19ου αιώνα με κανάλια, πλατεία σταθμού που μοιάζει με πάρκο και μνημειακά δέντρα. Και στη νότια πλευρά του σταθμού, όπου αναπτύσσεται μια νέα περιοχή με επιχειρήσεις, εκπαίδευση, πολιτισμό και στο μέλλον επίσης περισσότερα σπίτια. Με αυτή τη νέα σύνδεση, οι επισκέπτες μπορούν να μετακινηθούν από τη μία πλευρά του κέντρου της πόλης στην άλλη χωρίς κάρτα δημόσιων συγκοινωνιών. Στο μέλλον, ο σιδηρόδρομος δεν θα είναι πλέον εμπόδιο, αλλά πρόσκληση για να ανακαλύψετε το κέντρο της Τσβόλε.
Δέντρα, θάμνοι και νερό
Ο διάδρομος έχει την εμφάνιση ενός υπερυψωμένου δρόμου με πολύ πράσινο, όπως δέντρα, θάμνους και νερό. Αυτό το καθιστά επίσης ένα ευχάριστο μέρος για να μείνετε. Η βάση της γέφυρας είναι ξύλο. Για τη θεμελίωση χρησιμοποιείται μόνο σκυρόδεμα. Αυτό δίνει στο passerelle μια βιώσιμη ζεστή και φιλική εμφάνιση.
Καλό για τους ανθρώπους και το περιβάλλον
Η ίδια η γέφυρα γίνεται επίσης βιώσιμη επιλέγοντας βιώσιμα υλικά όπως το ξύλο. Και αυτό κάνει το σχέδιο εξαιρετικά μοναδικό. Σε σκανδιναβικές χώρες, όπως η Γερμανία και η Αυστρία, για παράδειγμα, πολλά είναι ήδη χτισμένα με ξύλο. Και τώρα επίσης στο Zwolle. Alderman Anker: «Έτσι αυτή η γέφυρα δεν θα έχει μόνο μια βιώσιμη εμφάνιση. Το ξύλο εξασφαλίζει ότι η ίδια η γέφυρα είναι επίσης εξαιρετικά ανθεκτική. Επιλέγοντας το ξύλο ως δομικό υλικό, αυτή η γέφυρα παράγει πολύ λιγότερες εκπομπές CO2 από ό, τι αν χρησιμοποιούσαμε άλλο υλικό όπως το σκυρόδεμα, το οποίο απελευθερώνει CO2 κατά την παραγωγή του ».
Νερό και τέχνη
Το νερό θα έχει επίσης σημαντική θέση στο πασάρι. Όχι μόνο επειδή πρέπει να θρέψει τα φυτά, αλλά και ως εμπειρία. Οι επισκέπτες μπορούν πραγματικά να δουν και να αγγίξουν το νερό. Το υπερβολικό νερό της βροχής, για παράδειγμα, αποστραγγίζεται μερικώς ορατά μέσω ειδικής υδρορροής. Θα υπάρχει επίσης ένα ειδικό έργο τέχνης νερού στο υψηλότερο σημείο της γέφυρας. Η ιδέα είναι να ζητήσουμε από τους καλλιτέχνες να μετατρέψουν την «πηγή» που απαιτείται για το πότισμα των φυτών σε ένα ειδικό αντικείμενο που ενισχύει την εμπειρία του πασχαλιού.
Περάστε το δρόμο γρήγορα ή απλά χαλαρώστε
Μια ωραία λεπτομέρεια είναι ότι η ιστορία δείχνει ότι πριν από 100 χρόνια στο ίδιο μέρος με τώρα, υπήρχε επίσης ένα «πασέλι». «Η νέα γέφυρα προσφέρει κάτι μοναδικό. Θα είναι ένας υπερυψωμένος δρόμος », εξηγεί με ενθουσιασμό ο Alderman Anker. «Ο περιπατητής σύντομα θα μπορεί να διασχίσει αυτή τη γέφυρα μέσω διαφορετικών μονοπατιών. Αν βιάζεστε, ακολουθήστε τη γρήγορη διαδρομή για να φτάσετε με τα πόδια στο λεωφορείο ή στο χώρο εργασίας σας. Αλλά αν έχετε περισσότερο χρόνο ή θέλετε να συναντήσετε κάποιον, υπάρχουν επίσης ωραία μέρη όπου μπορείτε να καθίσετε ή να κοιτάξετε έξω από το σιδηρόδρομο. Φυσικά, λαμβάνουμε επίσης υπόψη την (κοινωνική) ασφάλεια. Η γέφυρα θα είναι επίσης ανοιχτή και καλά οργανωμένη και θα υπάρχει καλός φωτισμός για το βράδυ και το βράδυ. Σαν πραγματικός δρόμος ».
Η εθνική κυβέρνηση συνεισφέρει
Μια βιώσιμη γέφυρα ήταν μια απαίτηση για τον δήμο Zwolle και το ProRail. Η ProRail και το Υπουργείο Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων διαθέτουν επιδότηση. Αυτό αποσκοπεί στην υλοποίηση κλιματικά ουδέτερων και κυκλικών υποδομών.
Το passerelle είναι επίσης δυνατό χάρη στα χρήματα από το RegioDeal. Αυτή είναι μια συμβολή της κυβέρνησης για την τόνωση της ευρείας ευημερίας στην περιοχή.
ομάδα σχεδιασμού
Μια ομάδα σχεδιασμού με διαφορετική τεχνογνωσία έχει εργαστεί στη γέφυρα. Η ομάδα σχεδιασμού απαρτιζόταν από υπαλλήλους του δήμου Zwolle, της ProRail, της αρχιτεκτονικής εταιρείας Karres en Brands, μηχανικής εταιρείας αντί της Delft και της Miebach, μια εταιρεία μηχανικής από τη Γερμανία που ειδικεύεται στην κατασκευή ξυλείας.
Επόμενα βήματα
Εάν το συμβούλιο έχει εγκρίνει το σχέδιο για την πεζογέφυρα πάνω από το σιδηρόδρομο, θα ακολουθήσει ο διαγωνισμός για την κατασκευή. Η κατασκευή πάνω από την πίστα και τις σκάλες θα δημοπρατηθεί από την ProRail. Ο δήμος είναι υπεύθυνος για τον διαγωνισμό για τη διάταξη του δημόσιου χώρου στη γέφυρα. Δηλαδή το πράσινο, το πεζοδρόμιο και τα παγκάκια.
Το σχέδιο είναι ότι το κτίριο δίπλα στο κτίριο του σταθμού θα κατεδαφιστεί τον Δεκέμβριο του 2022. Αυτό συμβαίνει επειδή τα σκαλιά της γέφυρας θα κατασκευαστούν σύντομα σε αυτή τη θέση (στη βόρεια πλευρά του σταθμού). Η κατασκευή του passerelle μπορεί στη συνέχεια να ξεκινήσει το 2023. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την πεζογέφυρα πάνω από το σιδηρόδρομο www.zwolle.nl/passerelle
Διαβάστε επίσης: Απευθείας με τον σπρίντερ από Leeuwarden στο Zwolle
