Ο σχέδιο ταξί παρέχει επίσης κανονισμό για τα συστήματα κρατήσεων των οποίων οι πάροχοι έχουν καταστατική έδρα στο Βέλγιο. Δεν πρέπει να απαιτούν αποκλειστικότητα από τους οδηγούς και πρέπει να είναι διαφανείς ως προς το κόστος που επιβάλλουν στους αδειούχους. Το σύστημα κρατήσεων θα τηρεί επίσης μητρώο οδηγών, διαδρομών και οχημάτων. Ένας από τους κύριους στόχους είναι να διασφαλιστεί ότι οι οδηγοί σέβονται τον νόμιμο χρόνο οδήγησης και ανάπαυσης.

Επιπλέον, η Περιφέρεια των Βρυξελλών θα αναπτύξει επίσης την ίδια την εφαρμογή ταξί. Επειδή η κυβέρνηση αργεί πάρα πολύ, η Brussels Taxi Fed, η Collectif des Travailleurs du Taxi και η Ingoboka-Taxi προχώρησαν στο παρελθόν με το δικό τους σχέδιο Ταξί. Μία από τις προτάσεις που περιέχει είναι η πρόσληψη 600 οδηγών Uber από κανονικές εταιρείες όπως το Victor Cab.

Διαβάστε επίσης: Είναι οι οδηγοί με άδεια χέρια όταν φεύγει η Uber;