Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email

Η κυβέρνηση των Βρυξελλών κατέληξε σε συμφωνία σήμερα το πρωί για μια λύση έκτακτης ανάγκης για τους οδηγούς της Uber. Εάν όλα πάνε καλά, θα μπορέσουν να επιστρέψουν στις Βρυξέλλες στα μέσα Δεκεμβρίου. Υπάρχουν κάποιες προϋποθέσεις που συνδέονται με αυτό, αλλά οι αντιδράσεις είναι κυρίως θετικές. Η κυβέρνηση των Βρυξελλών έπρεπε να βρει μια λύση για τους περισσότερους από 1000 οδηγούς της Uber που δεν μπορούσαν πλέον να οδηγούν από τα τέλη Νοεμβρίου, επειδή η Uber είχε βγάλει την εφαρμογή εκτός σύνδεσης. Αυτή η λύση έχει πλέον βρεθεί στην αγκαλιά της κυβέρνησης. Το PS και το Ecolo ήταν εκ διαμέτρου αντίθετα με τα ολλανδόφωνα πάρτι και τον Défi. Ωστόσο, ο πρωθυπουργός Rudi Vervoort (PS) βρήκε συναίνεση για ένα προσωρινό διάταγμα που θα μπορούσε να επιτρέψει στους οδηγούς της Uber να οδηγήσουν πίσω.

Σύμφωνα με ΜΠΡΟΥΖ της μη κερδοσκοπικής ένωσης Vlaams-Brusselse Media, υπάρχουν ορισμένοι όροι που συνδέονται με αυτό. Οι οδηγοί πρέπει να εκτελούν τουλάχιστον είκοσι ώρες την εβδομάδα. Επομένως, αφορά μόνο οδηγούς που αντλούν το κύριο εισόδημά τους από την Uber. Επιπλέον, θα πρέπει να έχουν κάνει αίτηση για την άδειά τους πριν από τις 15 Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους. Επιπλέον, οι οδηγοί επιτρέπεται να εργάζονται μόνο με ηλεκτρονική κράτηση και όχι να παραλαμβάνουν πελάτες. Επίσης, δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούν τις λεωφορειακές λωρίδες ή τις πιάτσες ταξί. 

Οι εταιρείες λιμουζίνας πρέπει επίσης να είναι διαφανείς για τους χειριστές και τους οδηγούς που οδηγούν τα αυτοκίνητα και για τους γενικούς όρους χρήσης και πρέπει να έχουν την έδρα τους στο Βέλγιο. Το έκτακτο διάταγμα ισχύει μέχρι να τεθεί σε ισχύ ο οριστικός νόμος περί ταξί. Η κυβέρνηση θέλει να προσγειωθεί με αυτό το αργότερο το επόμενο καλοκαίρι. Σύμφωνα με τον πρωθυπουργό Vervoort, η πρόταση σέβεται τις δικαστικές αποφάσεις των τελευταίων ετών σχετικά με τα ταξί πλατφόρμας.

Διαβάστε επίσης  Διαπραγματεύσεις: Η Brussels Airlines καταλήγει σε συμφωνία με τα συνδικάτα καμπίνας

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

Εν τω μεταξύ, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει προτείνει σχέδια για την αποσαφήνιση της κατάστασης των εργαζομένων στις πλατφόρμες, όπως οι ταχυμεταφορείς ποδηλάτων του Deliveroo ή της Takeaway.com και των οδηγών της Uber. Εάν μια εταιρεία συναντά τουλάχιστον δύο από τις πέντε κριτήρια απαντά, αυτομάτως θεωρείται εργοδότης και ποιος εργάζεται σε αυτό ως μισθωτός. 

Είναι σχεδόν αδύνατο να μετρηθεί ο αριθμός των μηνύσεων σχετικά με την κατάσταση αυτών των εργαζομένων στην πλατφόρμα. Απλά σκεφτείτε την πρόσφατη απόφαση του Εφετείου των Βρυξελλών, η οποία εμπόδισε τους οδηγούς να συνεργαστούν με την εφαρμογή Uber. Προκειμένου να αποσαφηνιστεί ο καθορισμός αυτού του καθεστώτος και να δοθούν τα σωστά εργασιακά και κοινωνικά δικαιώματα σε όσους είναι εγγεγραμμένοι ως μισθωτοί, η Επιτροπή δρομολογεί μια νέα οδηγία. Θα συζητηθεί τώρα από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο. Μόλις εγκριθεί η οδηγία, τα κράτη μέλη της ΕΕ έχουν στη διάθεσή τους δύο χρόνια για να μεταφέρουν την οδηγία στο εθνικό τους δίκαιο.

Διαβάστε επίσης: Η Uber πρέπει να αναθεωρήσει το επιχειρηματικό της μοντέλο στο Λονδίνο