Εικόνα πιτάνι

Για χρόνια, ο κλάδος δεν προωθεί ενεργά το έργο του.

Το λεωφορείο χαλάει, τα τρένα δεν κινούνται όπως αναμενόταν, πρέπει να περιμένεις ατέλειωτα έναν ελεύθερο υπάλληλο, στην Primera καταλήγεις σε μεγάλη ουρά στο ταμείο και η κουζίνα ενός μεσημεριανού δωματίου στη λεωφόρο ανοίγει μόλις στις 18.00 μ.μ. λόγω έλλειψης μάγειρα. Η έλλειψη προσωπικού γίνεται αισθητή παντού. 

Οδηγοί λεωφορείων που συνταξιοδοτούνται, λίγοι νέοι που μπαίνουν στον κλάδο και οι καλοκαιρινές διακοπές είναι προ των πυλών. Όλοι αυτοί είναι παράγοντες που απασχολούν τις μεταφορικές εταιρείες. Οι ελλείψεις προσωπικού στον τομέα των μεταφορών οδηγούν επίσης σε απογοήτευση των επιβατών, τόσο με τις εταιρείες λεωφορείων όσο και με τις μεταφορές της ομάδας-στόχου.

λίγα ευρώ

Στο Ρότερνταμ υπάρχει ακόμη και ένας πραγματικός χορός με καρέκλες ανάμεσα σε εταιρείες ταξί που δελεάζουν το προσωπικό με λίγα ευρώ παραπάνω. Μυωπά, γιατί ένα μήνα μετά οι ίδιοι υπάλληλοι έχουν φύγει για ένα επιπλέον ευρώ. Οι παραγωγοί αυτοκόλλητων κάνουν χρυσές δουλειές με το κείμενο «ζητούνται συνάδελφοι». Τους βλέπετε σε φορτηγά στις μεταφορές φοιτητών, ταξί, εργολάβους, ταχυμεταφορείς, κάμερες ταχύτητας κ.λπ. Η ένταση στην αγορά μεταφορών είναι σκληρή. Αυτό το πρόβλημα προέκυψε κυρίως επειδή η οικονομία πάει καλά. Καθώς οι εταιρείες αναπτύσσονται και ταυτόχρονα αναζητούν υπαλλήλους, η έλλειψη αυξάνεται.

(Το κείμενο συνεχίζει κάτω από τη φωτογραφία)

"Είναι απασχολημένο. Πουλάμε και όχι κατά καιρούς."

Υπάρχει, φυσικά, ένας λόγος για τον οποίο υπάρχει τόση έλλειψη στον τομέα των μεταφορών. Είναι απασχολημένος, πάει καλά και όλοι θέλουν να ταξιδέψουν ξανά. Σύμφωνα με τον γενικό διευθυντή John Hage, τα αιτήματα της τελευταίας στιγμής είναι εξωπραγματικά. Υπάρχουν τόσα πολλά. Τα πάντα στην εταιρεία του λειτουργούν εδώ και μήνες με ένα σώμα οδηγών που έχει αυξηθεί από 230 οδηγούς πέρυσι σε 300 αυτή τη στιγμή. Πέρασαν δύσκολα χρόνια, αλλά υπάρχει ένας υπέροχος οργανισμός με υπέροχη ευέλικτη στάση που έχει απεγνωσμένα ανάγκη η κοινωνία. 

Διαβάστε επίσης  Το σχέδιο ανάκαμψης για τον κατασκευαστή λεωφορείων Van Hool θα κοστίσει θέσεις εργασίας 1.100 υπαλλήλων

"Πραγματικά έξυπνο με πόση ανθεκτικότητα εφαρμόστηκε σε σύντομο χρονικό διάστημα. Και αυτό επίσης σε μια περίοδο που ήταν πολύ δύσκολη για τον κλάδο."

Ωστόσο, υπάρχουν μεγάλες ανησυχίες όταν γεμίζετε τα πλέγματα. Στο δημοτικό σχολείο De Suikerspin από το Tienen, το προγραμματισμένο σχολική εκδρομή για να πέσουν στο νερό οι 180 μαθητές του νηπιαγωγείου και της πρώτης τάξης μετά από ξαφνική ακύρωση της μεταφοράς με λεωφορείο επειδή ο οδηγός του λεωφορείου είχε αρρωστήσει. Η ομάδα αντικατάστασης περιστασιακών οδηγών έχει μειωθεί δραστικά.

τομέα αναβάθμισης

Η Ολλανδία έχει πολλά λεωφορεία. Ωστόσο, οι σχολικές εκδρομές δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν, η μεταφορά αντικατάστασης τρένου είναι δύσκολη και οι εξορμήσεις της εταιρείας ακυρώνονται. Υπάρχει σοβαρή έλλειψη οδηγών για πούλμαν. Ο κλάδος έχει δουλειά, το επάγγελμα δεν είναι αρκετά ελκυστικό για τους νέους. Ο ιδιοκτήτης Pouw van Besseling Travel βγάζει χέρι στο στήθος σου επίσης

«Εδώ και χρόνια, ο κλάδος δεν προωθεί ενεργά τη δουλειά μας. Όχι μεταξύ νέων, αλλά ούτε μεταξύ ατόμων που θα μπορούσαν ενδεχομένως να προκαλέσουν πλευρική είσοδο, όπως άτομα στον κατασκευαστικό κλάδο με προβλήματα στις αρθρώσεις. Το επάγγελμά μας είναι ιδανικό για το τέλος της καριέρας σας: ο σωματικός φόρτος είναι μικρός, είναι ένα κοινωνικό επάγγελμα και οι ώρες εργασίας σας είναι προγραμματισμένες και ευέλικτες».

Σχετικά Άρθρα:
Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email