Εικόνα πιτάνι

"Από την απόφαση, η Uber δεν έχει κάνει τίποτα για να τη συμμορφωθεί. Στην πραγματικότητα, κρατούν τους πάντες στη γραμμή και ασκούν πίεση στα μέρη της συλλογικής σύμβασης εργασίας και ακόμη και στο υπουργείο να βγουν από τη συλλογική σύμβαση."

Η FNV απαιτεί πρόστιμο 100.000 ευρώ από το δικαστήριο την Πέμπτη για κάθε μέρα που η εταιρεία ταξί Uber δεν συμμορφώνεται με δικαστική απόφαση του περασμένου Σεπτεμβρίου. Σε αυτό, ο δικαστής έκρινε υπέρ της FNV ότι η Uber είναι εργοδότης και ως εκ τούτου πρέπει να εφαρμόσει τη συλλογική σύμβαση ταξί στους οδηγούς.

Σύμφωνα με τον υπεύθυνο Τύπου Casper Schrijver, το FNV είναι πλέον κάτι παραπάνω από γεμάτο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η FNV ζητά από τον δικαστή να επιβάλει χρηματική ποινή στην Uber 100.000 ευρώ την ημέρα με μέγιστο ποσό τα 10 εκατομμύρια ευρώ. «Αυτή είναι μια βαριά ποινή, αλλά δυστυχώς είναι απαραίτητο να αναγκαστούν αυτού του είδους οι ισχυρές πολυεθνικές να συμπεριφέρονται διαφορετικά. Τώρα εναπόκειται στον δικαστή να αποφανθεί επ' αυτού», είπε ο Μπουφανγκάτσα.

αποσύρω

Η FNV ξεκίνησε νομικές διαδικασίες κατά της Uber στα τέλη του 2020, επειδή οι οδηγοί κερδίζουν πολύ λίγα και δεν έχουν σχεδόν καθόλου δικαιώματα. Η Uber λέει ότι οι οδηγοί που εργάζονται μέσω της εφαρμογής τους είναι αυτοαπασχολούμενοι. Boufangacha: «Αυτό που λέμε εδώ και χρόνια, ο δικαστής επιβεβαίωσε στην έφεση πέρυσι: Η Uber είναι ένας εργοδότης που πρέπει απλώς να εφαρμόσει τη συλλογική σύμβαση ταξί. Και όπως κάθε άλλη εταιρεία, πρέπει να συμμορφώνεται με το νόμο και τους κανονισμούς. Η Uber πιστεύει ότι μπορεί να το αποφύγει και να το ξεφύγει, επειδή η κυβέρνηση δεν διασφαλίζει ότι αυτού του είδους οι λεγόμενες εταιρείες πλατφόρμας hip πληρώνουν φόρο μισθών και εργοδοτικές εισφορές».

Διαβάστε επίσης  Οι οδηγοί λεωφορείων στο Twente βάζουν δουλειά και απαιτούν καλύτερες συνθήκες για το προσωπικό της Arriva

χαμένος

Η εταιρεία ταξί Uber έχει χάσει τις νομικές διαδικασίες σε όλο τον κόσμο. Ανώτατα δικαστήρια σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες έχουν αποφανθεί ότι η Uber είναι εργοδότης, όπως στη Γαλλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ελβετία πριν από μιάμιση εβδομάδα. Στην Ολλανδία, άλλοι εργαζόμενοι στην πλατφόρμα, όπως οι αναβάτες Deliveroo και οι καθαριστές Helpling, έχουν επίσης οριστεί ως υπάλληλοι από τους κριτές.

σκανδαλώδης

Τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Ολλανδία συντάσσεται νομοθεσία που θα αντιστρέψει το βάρος της απόδειξης: ένας εργαζόμενος στην πλατφόρμα είναι υπάλληλος, εκτός αν είναι ξεκάθαρο το αντίθετο. «Δεν μπορούμε να περιμένουμε να ψηφιστεί αυτός ο νόμος. Και καλούμε επίσης τη Χάγη να βιαστεί. Μέχρι τότε, η κυβέρνηση πρέπει να επιβάλει τους ισχύοντες κανόνες και τις δικαστικές αποφάσεις. Επειδή το ότι η Uber ξεφεύγει από αυτό είναι εντελώς εξωφρενικό», είπε ο Boufangacha.

Σχετικά Άρθρα:
Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email