Αλλά αν το κάνουμε, ο χρόνος ταξιδιού δεν θα αυξηθεί.
«Όσοι θέλουν να καταναλώνουν λιγότερα καύσιμα μπορούν να αποφασίσουν ιδανικά να προσαρμόσουν το στυλ οδήγησής τους. Καμία γενική μείωση ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους της Φλάνδρας». Η Υπουργός Κινητικότητας και Δημοσίων Έργων της Φλάνδρας, Lydia Peeters, έγραψε στο Twitter ως απάντηση στη συζήτηση και την εντυπωσιακή πρόταση της ομάδας εμπειρογνωμόνων που συμβουλεύει την ομοσπονδιακή κυβέρνηση για το πώς να αντιμετωπίσει την τρέχουσα ενεργειακή κρίση και το οικονομικό σοκ του πολέμου στην Ουκρανία. Το αν θα περάσει το μέτρο μένει να φανεί φυσικά.
Το πολιτικό κόμμα Groen προτείνει να μειωθεί το όριο ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους της Φλάνδρας στα 100 χλμ. την ώρα, όπως στην Ολλανδία. Η ταχύτητα στον δακτύλιο των Βρυξελλών έχει ήδη μειωθεί στα 2020 χιλιόμετρα την ώρα το 100, όπως ακριβώς και στο Δαχτυλίδι της Αμβέρσας. Κατά τα άλλα, η φλαμανδική κυβέρνηση ορκίζεται σε δυναμικές πινακίδες, που καθορίζουν διαφορετικό όριο ταχύτητας ανάλογα με την ώρα της ημέρας.
Σημαντικά λιγότερη κατανάλωση και άρα χαμηλότερο κόστος. Λιγότερο CO2. Και λιγότερη λεπτή σκόνη. Υπάρχουν πολλά οφέλη από τη μείωση της ταχύτητας στα 100 km/h στον αυτοκινητόδρομο. «Και παραδόξως, θα φτάσετε στον προορισμό σας ακόμα πιο γρήγορα».
Η μείωση της ταχύτητας σχετίζεται με την άνοδο των τιμών της βενζίνης, που σύμφωνα με τους ειδικούς μειώνει την αγοραστική δύναμη των πολιτών. Στη συνέχεια, μια νέα μέγιστη ταχύτητα πρέπει να διασφαλίζει ότι η αγοραστική δύναμη παραμένει στο ίδιο επίπεδο. Σημαντικά λιγότερη κατανάλωση και άρα χαμηλότερο κόστος. Ο Οργανισμός Δρόμων και Κυκλοφορίας επισημαίνει ότι με χαμηλότερη ταχύτητα αντιδράτε καλύτερα σε απροσδόκητα γεγονότα και ότι ο αντίκτυπος ενός ατυχήματος είναι επίσης μικρότερος.
Η πρόταση αφορά μείωση της ταχύτητας με βάση το ολλανδικό παράδειγμα. Εκεί, η μέγιστη ταχύτητα στους αυτοκινητόδρομους μεταξύ 6 π.μ. και 19 μ.μ. περιορίζεται στα 100 χλμ. την ώρα. Η μείωση της ταχύτητας είναι επίσης καλό για την ποιότητα του αέρα. Η Ολλανδία εισήγαγε το όριο ταχύτητας στα 100 km/h για να περιορίσει τις εκπομπές αζώτου, ενώ μειώνονται επίσης οι εκπομπές CO₂.
