Εικόνα πιτάνι

Η επιμονή έδωσε τη δυνατότητα στον κλάδο να ξεπεράσει την κρίση.

Ο Υφυπουργός Heijnen, απαντώντας σε ερωτήσεις της Βουλής στη συζήτηση της Επιτροπής Δημοσίων Μεταφορών και Ταξί, ενημέρωσε για τις εξελίξεις στον τομέα των ταξί. Η έρευνα που είχε υποσχεθεί ολοκληρώθηκε και φαίνεται ότι η αγορά των ταξί έχει πληγεί σοβαρά από τη μείωση της ζήτησης των καταναλωτών για ταξί. Στην αρχή της πανδημίας υπήρχε περίπου 90% λιγότερη ζήτηση, τον Νοέμβριο του 2021, στο τέλος της περιόδου μελέτης, υπήρχε περίπου η μισή ζήτηση για ταξί από ό,τι πριν από τον κορωνοϊό.

έσοδα

Ο τζίρος των οδηγών μειώθηκε αναλογικά: κατά μέσο όρο είχαν 40 έως 50% λιγότερο τζίρο. Ορισμένες από τις εταιρείες ταξί έχουν προβλέψει τη μειωμένη ζήτηση με την προσωρινή αναστολή των οχημάτων (απόσυρσή τους από την αγορά) προκειμένου να εξοικονομήσουν κόστος ασφάλισης. Οι επιχειρηματίες μπορούν να άρουν την αναστολή τη στιγμή που θέλουν να αρχίσουν να εργάζονται ξανά με το όχημά τους. Η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών έχει κάνει χρήση μέτρων οικονομικής στήριξης από την κυβέρνηση.

Για παράδειγμα, το 78% των ατομικών εμπόρων έχει κάνει χρήση της Αποζημίωσης Επιχειρηματιών που επηρεάζονται από τον Covid-19 (TOGS). Πληροφορίες από δήμους δείχνουν ότι η συντριπτική πλειονότητα των αιτήσεων οδηγών για το Πρόγραμμα Προσωρινής Γεφύρωσης Αυτοαπασχολούμενων Επιχειρηματιών (Τόζο) έχει επίσης τηρηθεί. Ωστόσο, δεν πληρούν όλοι οι οδηγοί τις προϋποθέσεις για υποστήριξη. Οι λόγοι για αυτό είναι, για παράδειγμα, ο πολύ υψηλός κύκλος εργασιών, τα πολύ λίγα πάγια έξοδα ή το εισόδημα του συνεργάτη.

επιείκεια

Οι εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης και οι ασφαλιστές έχουν προσφέρει μέτρα επιείκειας στους οδηγούς. Για παράδειγμα, οι ασφαλιστές που συνδέονται με την Ολλανδική Ένωση Ασφαλιστών (πάνω από 95%) χρησιμοποιούν ένα «πλαίσιο για επιχειρηματίες που έχουν ανάγκη» για να αποφύγουν όσο το δυνατόν περισσότερο τα χρέη προς τους οδηγούς. Η Φορολογική και Τελωνειακή Διοίκηση έχει επίσης χορηγήσει αναβολή πληρωμής: το ποσοστό των οδηγών που το χρησιμοποιούν αυξήθηκε από 11 σε 25%. Το μέσο ποσό για το οποίο έχει χορηγηθεί αναβολή ήταν σχεδόν 2021 ευρώ τον Σεπτέμβριο του 7.000.

Διαβάστε επίσης  Διαφάνεια: Το Κοινωνικό Ταμείο δεσμεύεται για τη σαφήνεια στον κόσμο των ταξί

Χάρη στα μέτρα στήριξης, την επιείκεια, τη βοήθεια από την οικογένεια, τη χρήση ιδίων πόρων και την πολλή επιμονή, ο κλάδος κατάφερε να ξεπεράσει την κρίση. Τώρα που έχουν αρθεί οι περιορισμοί για τον κορωνοϊό, ο δρόμος προς την ανάκαμψη, ο οποίος, σύμφωνα με την έρευνα, είχε ήδη ξεκινήσει το 2021, μπορεί να συνεχιστεί. Στην αξιολόγηση της νομοθεσίας για τα ταξί, την οποία θα ξεκινήσει φέτος ο Υφυπουργός, ο Heijnen θα συμπεριλάβει τον τρόπο ανάκαμψης της αγοράς ταξί το 2022 μετά την κρίση του κορωνοϊού.

κίνηση

Με την έκθεση, υλοποιεί επίσης την πρόταση του μέλους Van Baarle (DENK) με την οποία ζητείται από την κυβέρνηση να επανέλθει σε συνομιλίες με εταιρείες μίσθωσης και ασφαλιστικών εταιρειών προκειμένου να προσφέρει επιείκεια στους οδηγούς ταξί που έχουν βρεθεί σε αδιέξοδο. Αυτό συνέβη. Έχουν γίνει νέες συζητήσεις στο πλαίσιο της παρούσας έρευνας.

Σχετικά Άρθρα:
Φωτογραφία: © Pitane Blue - στάση ταξί στον κεντρικό σταθμό του Αϊντχόβεν
Πακέτο ημερολογίου
Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email