Η νέα υπηρεσία του Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ονομάζεται «Muva».
Η νέα υπηρεσία είναι διαθέσιμη από τις 15 Σεπτεμβρίου. Ειδικά στα προάστια του Βερολίνου εξακολουθούν να υπάρχουν περιοχές που μέχρι στιγμής δεν έχουν αναπτυχθεί επαρκώς με τα τοπικά μέσα μαζικής μεταφοράς. Σε μέρη του Lichtenberg, του Marzahn-Hellersdorf και του Treptow-Köpenick, η φτώχεια των μεταφορών πρέπει τώρα να μετριαστεί με μια νέα υπηρεσία από το Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Δέκα λεωφορεία κλήσης τρέχουν τώρα όλο το εικοσιτετράωρο στη μεγάλη λεκάνη απορροής.
"Η περιοχή δεν είναι ακόμη τόσο καλά συνδεδεμένη όσο θα θέλαμεείπε η υφυπουργός Μεταφορών Meike Niedbal κατά την παρουσίαση των dial-a-buses. Θα πρέπει κυρίως να είναι μια προσφορά για το πρώτο και το τελευταίο μίλι, εξηγεί, ειδικά για άτομα που δεν μπορούν εύκολα να περπατήσουν ή να κάνουν ποδήλατο στον σιδηροδρομικό σταθμό.
Τα λεωφορεία κλήσεων γίνονται τηλεφωνικά ή μέσω της νέας εφαρμογής «BVG Muva». Στη συνέχεια, το σύστημα ελέγχει πού βρίσκονται επί του παρόντος στο δρόμο τα οχήματα, τα οποία μπορούν να μεταφέρουν έως και επτά άτομα. Μετά από σύντομο χρονικό διάστημα, δείχνει στον χρήστη τις πιθανές επιλογές, τον προβλεπόμενο χρόνο αναμονής και το κόστος. Ο στόχος είναι η δέσμη αιτημάτων και ο συνδυασμός ταξιδιών σε παρόμοιες διαδρομές.
Σύμφωνα με τη διοίκηση μεταφορών, η σύμβαση μεταφοράς με την BVG προβλέπει τρία εκατομμύρια ευρώ για τη νέα υπηρεσία λεωφορείων «κατ' απαίτηση», αλλά υπάρχει και προσωπική συνεισφορά για τους χρήστες. Για διαδρομές στον σιδηροδρομικό σταθμό, οφείλονται 1,50 ευρώ ανά κράτηση και 50 λεπτά ανά επιπλέον επιβάτη. Για απευθείας μετακινήσεις που δεν οδηγούν σε στάση δημόσιας συγκοινωνίας, ισχύει επιπλέον χρέωση 1,50 ανά χιλιόμετρο, ενώ για άλλους ταξιδιώτες μειώνεται στα 50 σεντ ανά χιλιόμετρο. Η πληρωμή είναι δυνατή μέσω PayPal, πιστωτικής κάρτας, πάγιας εντολής ή κάρτας κουπονιού.
Το BVG δηλώνει ότι ο μέσος χρόνος αναμονής για ένα λεωφορείο μέσω τηλεφώνου μπορεί να είναι το πολύ δέκα λεπτά. Σε μεμονωμένες περιπτώσεις, όμως, θα μπορούσε κανείς να είναι και πάνω από αυτό. Ο αριθμός των λεωφορείων αναμονής που χρησιμοποιήθηκαν βασίζεται σε προηγούμενη εμπειρία με άλλα έργα όπου η BVG έχει ήδη συνεργαστεί με την εταιρεία Via, η οποία κέρδισε επίσης τον διαγωνισμό για την «BVG Muva». Το συμβόλαιο ισχύει μέχρι το τέλος του 2025.
"Επιπλέον, το BVG Muva σας προσφέρει μια χωρίς ζώνη και άνετη σύνδεση με τις τοπικές συγκοινωνίες σε τμήματα των περιοχών Lichtenberg, Marzahn-Hellersdorf, Treptow-Köpenick και Friedrichshain-Kreuzberg."
