Στο διαγωνισμό το υπουργείο Άμυνας θα επιμείνει σε 4 μονάδες.
«Είναι ένα σημαντικό έργο και πολλά χρήματα. Γι' αυτό δεν αφιερώσαμε χρόνο για να αποφασίσουμε τι είδους υποβρύχια θέλουμε και πόσα θέλουμε να πληρώσουμε για το αίτημα προσφοράς. Επιπλέον, θέλουμε το σκάφος να μπορεί να είναι οπλισμένο, τα σκάφη να παραδίδονται έγκαιρα και η ολλανδική βιομηχανία να συμμετέχει στην κατασκευή και τη συντήρηση. Αυτό το ορόσημο προαναγγέλλει την επόμενη φάση».
Υφυπουργός Άμυνας Van der Maat
Όπως αναφέρεται στο Αμυντικό Μνημόνιο 2022, ο οργανισμός Άμυνας θέλει να επενδύσει στην ενίσχυση της επιρροής των ενόπλων δυνάμεων. Η αντικατάσταση των υποβρυχίων, μια εξειδικευμένη ικανότητα εντός του ΝΑΤΟ και της ΕΕ, είναι ένα σημαντικό μέρος αυτού. Η απειλή για την ανατολική πλευρά της περιοχής της συνθήκης του ΝΑΤΟ υπογραμμίζει τη σημασία των εταίρων του ΝΑΤΟ να συνεχίσουν να επενδύουν στις δυνατότητές τους. Για το ναυτικό, η Defense επενδύει επίσης στην αγορά πυραύλων μεγάλου βεληνεκούς που μπορούν να εκτοξευθούν από φρεγάτες και υποβρύχια. Η Βουλή των Αντιπροσώπων θα ενημερωθεί περαιτέρω για αυτήν την ανάγκη το 2023.
προϋπολογισμός
Ο προϋπολογισμός του έργου έχει αυξηθεί. Αυτά τα επιπλέον χρήματα δεσμεύονται εν μέρει στον προϋπολογισμό Άμυνας για το 2023. Το Υπουργείο Άμυνας απελευθέρωσε επίσης χρήματα προσδιορίζοντας ορισμένα έργα από τον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό για τα οποία μπορεί να πραγματοποιηθεί αργότερα η ενημέρωση μέσης ηλικίας. Η Άμυνα το θεωρεί αποδεκτό προς το παρόν, διότι η επίδραση στην επιχειρησιακή ετοιμότητα θα ήταν περιορισμένη. Η κυβέρνηση πιστεύει ότι το έργο αξίζει αυτή την επένδυση.
«Το υποβρύχιο είναι ένα από τα πιο σημαντικά στρατηγικά οπλικά μας συστήματα: είναι ουσιαστικά μη ανιχνεύσιμα και ισχυρά σε κάθε στάδιο της σύγκρουσης. Μπορούμε επομένως να τα χρησιμοποιήσουμε για πολλές διαφορετικές εργασίες. Προστασία πλοίων, απώθηση αντιπάλων, συλλογή πληροφοριών και ανάπτυξη των ειδικών δυνάμεών μας. Η Ολλανδία και το ΝΑΤΟ πρέπει να μπορούν να βασίζονται σε αυτή τη μοναδική ικανότητα».
Η άμυνα θέλει τα ναυπηγεία να εμπλέκουν την ολλανδική βιομηχανία στην κατασκευή και συντήρηση των σκαφών. Με αυτόν τον τρόπο, βοηθείται η ολλανδική επιχειρηματική κοινότητα, και στη διεθνή αγορά, και δημιουργείται απασχόληση και διατηρείται η γνώση. Γι' αυτό το ναυπηγείο που θα κερδίσει θα πρέπει να συνάψει συμφωνία με το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων και Κλίματος: μια λεγόμενη συμφωνία βιομηχανικής συνεργασίας.
Συντονιστικό ρόλο στη συντήρηση των νέων υποβρυχίων θα έχει και το Τμήμα Συντήρησης Υλικών του Πολεμικού Ναυτικού. Με αυτόν τον τρόπο διατηρείται το προσωπικό και μπορούμε να επενδύσουμε σε νέο προσωπικό και υποδομές. Το Den Helder πρέπει να γίνει μια «κοιλάδα συντήρησης υποβρυχίων».