Οι εταιρείες δημόσιων μεταφορών θα εθνικοποιηθούν και οι δημόσιες μεταφορές θα είναι ελεύθερες εάν εξαρτάται από το BIJ1 μετά τις εκλογές στις 17 Μαρτίου. Επιπλέον, οι δημόσιες συγκοινωνίες θα είναι πλήρως ηλεκτρικές έως το 2030. Το κόμμα θέλει να καταβάλει προσπάθειες σε ευρωπαϊκό επίπεδο για την υλοποίηση ενός ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού δικτύου με βιώσιμο τρόπο το συντομότερο δυνατό. Πτήσεις εντός

Κάθε μέρα εκατομμύρια Ολλανδοί βγαίνουν από την μπροστινή πόρτα για να πάνε στη δουλειά και στο σχολείο με ποδήλατο, αυτοκίνητο ή μέσα μαζικής μεταφοράς. Το JA21 στο εκλογικό του μανιφέστο επικεντρώνεται σε έναν συνδυασμό αυτών των μέσων μεταφοράς αντί να τα βλέπει ως ανταγωνιστές. Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί ως σημείο μεταφοράς για τους αυτοκινητιστές με πολλές εγκαταστάσεις στο μεταξύ

Η περισσότερη άσφαλτος δεν θα λύσει το πρόβλημα της συμφόρησης, αλλά θα οδηγήσει σε αύξηση της χρήσης αυτοκινήτου και συνεπώς σε περαιτέρω αύξηση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου και σωματιδίων. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το Κόμμα για τα Ζώα δεν θέλει νέους αυτοκινητόδρομους και καμία διεύρυνση υπαρχόντων δρόμων. Στο πρόγραμμα πάρτι διαβάζουμε ότι το

Η αεροπορία έχει φτάσει στα όρια της ανάπτυξής της όσον αφορά το ΣΣΑ. Ο αριθμός των κινήσεων πτήσης πρέπει να μειωθεί, δεδομένης της περιβαλλοντικής ρύπανσης που προκαλεί. Το SGP προορίζεται για την καθιέρωση σημαντικού φόρου για τους επιβάτες αεροπορικών μεταφορών, σε εθνικό και, εάν είναι δυνατόν, επίσης ευρωπαϊκό / διεθνές. Ο αριθμός των κινήσεων πτήσης πρέπει να περιοριστεί με την εισαγωγή

Για το ChristenUnie, το φτυάρι πρέπει να βυθιστεί γρήγορα στο έδαφος για να αποφευχθεί η προσκόλληση των μέσων μαζικής μεταφοράς σε πολλές διαδρομές γύρω στο 2030. Οι δημόσιες συγκοινωνίες γίνονται επίσης πιο ελκυστικές για διεθνή ταξίδια. Από την προοπτική της συνέχειας, υποστηρίζουν τη νέα παραχώρηση στο NS για το κύριο σιδηροδρομικό δίκτυο. Το πάρτι είναι