Pierre Steenberghen de GTL toca el timbre de alarma para el sector de taxis belga. Las compañías de taxis que aún están activas se utilizan en condiciones de trabajo difíciles y con pérdidas para transportar al personal del hospital, el personal del puerto, los conductores de transporte público y los viajeros que regresan de las áreas de riesgo.
La federación de empleadores GTL pregunta al gobierno para que tome las medidas apropiadas. Como La prima de inconvenientes para las empresas sin actividades y el apoyo financiero y material específico para aquellos que permanecen activos.
“El agua está en los labios del sector. Las actividades de la mayoría de las compañías de taxis casi se han detenido. Las ventas han caído en un promedio del 2% en las últimas 95 semanas ", dijo Pierre Steenberghen, Secretario General de GTL.
Este es el resultado del cese obligatorio de las actividades económicas que generan la mayoría de los viajes: catering, eventos, viajes, etc. El desempleo económico ayuda, pero los pequeños autónomos no lo necesitan y hay demasiados costos fijos para evitarlo. ponte rojo.
Las compañías de taxis que aún realizan viajes también están luchando. Se cuenta con ellos para los servicios de transporte necesarios, como llevar al personal del hospital y las empresas de transporte público desde y hacia su hogar. Además, se insta a los viajeros que regresan a su casa en taxi para no poner en peligro a su familia.
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