Censys BV, con sede en Eindhoven, sabe mejor que nadie lo mal que están las cosas en términos de números en el sector de los taxis. Todos los días, los gráficos indican lo que sucedió en el sector y qué flujos de transporte dentro de las regiones están comenzando. Ahora que la relajación ha tenido lugar desde el 1 de julio, también están surgiendo mejoras graduales en el transporte del grupo objetivo. 

Muchas compañías de taxis ven un aumento en el número de viajes del 50% al 60% de los números originales antes de la crisis de la corona. Se puede observar un aumento prudente, especialmente en los ancianos. Sin embargo, el sector está lejos de allí, porque el aumento no continúa en la misma medida para el mercado de nivel de entrada o el transporte del aeropuerto. Y eso sigue siendo preocupante para la industria del taxi.

“En las estadísticas diarias y las cifras del informe de todos los movimientos de transporte en las distintas compañías de taxis en los Países Bajos y Bélgica, vemos una ligera mejora en las cifras. Buenas noticias, pero aún estamos lejos de eso ".

La caída repentina de los ingresos todavía tiene consecuencias directas para la solvencia y, por lo tanto, para la continuidad de los transportistas en el futuro. Esto todavía crea el peligro de quiebras, lo que pone en peligro la continuación del transporte (después del levantamiento del enfoque de corona). La Asociación de Municipios Holandeses tiene lineamientos preparado para acomodar transportistas.

Especialmente en las grandes ciudades, vemos que es un reinicio difícil en comparación con las áreas no urbanas. Amsterdam claramente echa de menos la llegada de turistas, lo que tiene un impacto en las cifras. También vemos significativamente menos vehículos que se utilizan en las principales ciudades.