Cleantron ha desarrollado un potente sistema de batería para vehículos eléctricos ligeros, como patinetes eléctricos y minicars. La tecnología de configuración de paquete múltiple de alta potencia (HP MPC) combina una batería de iones de litio incorporada con baterías de iones de litio compactas y portátiles y un convertidor CC / CC. Los fabricantes de vehículos pueden utilizar esto para generar potencias más altas sin la necesidad de una infraestructura de carga adicional. El sistema patentado es una revolución en el campo de la movilidad eléctrica y ofrece perspectivas para el transporte eléctrico de personas y mercancías para uso personal y comercial.
La conducción eléctrica es popular, pero muchos países no pueden ampliar (lo suficiente) la infraestructura de carga en entornos urbanos. Esto dificulta un mayor avance de la movilidad eléctrica con vehículos eléctricos y LEV (vehículos eléctricos ligeros). Además, las baterías extraíbles suelen ser pesadas y difíciles de manejar y limitan el rendimiento del vehículo. Es por eso que Cleantron desarrolló tecnología modular para aumentar la capacidad (Multi Pack Configuration o MPC) y generar más energía (High Power MPC). High Power MPC es un sistema de batería innovador que puede facilitar la transición energética en el transporte.
Sin concesiones: tres en uno
cleantron tiene muchos años de experiencia en el desarrollo y producción de baterías portátiles de iones de litio de 48V. Basado en esta experiencia, un equipo de ingenieros especiales desarrolló el sistema MPC de alta potencia. Este es un sistema integrado en el que una batería de iones de litio fija con alta potencia (alta potencia) y una o más baterías de iones de litio portátiles livianas (para capacidad) trabajan juntas de manera inteligente a través de un convertidor CC / CC unidireccional especial de Cleantron. sin sacrificar el rendimiento (alcance y potencia). Para garantizar que el vehículo pueda conducir durante mucho tiempo y acelerar bien, las baterías portátiles proporcionan la mayor cantidad de energía posible (kWh) y la batería fija para la máxima potencia (W). Tanto la parte de la batería portátil como la batería fija cumplen los requisitos de seguridad de ECE R100 (vehículos eléctricos) y NEN-EN 50604-1 (baterías de litio recargables).
Baterías de iones de litio portátiles y con protección táctil
Cleantron diseñó la parte portátil de tal manera que se suministre la mayor cantidad de energía posible (2 a 2,5 kWh por batería) con baterías que sean lo más ligeras y compactas posible. El compartimento de un vehículo puede contener varias baterías de bajo voltaje (menos de 60 V). Por lo tanto, el usuario final puede cambiar las baterías de seguridad táctil sin riesgo. Las baterías portátiles pesan hasta 10 kg y, por lo tanto, son realmente portátiles. Para lograr este bajo peso, Cleantron limita la potencia de descarga, de modo que se pueden utilizar cables más ligeros y conectores más pequeños y el desgaste de las celdas de la batería es limitado. Además, las dimensiones compactas del compartimento de la batería facilitan el cambio de baterías.
Las baterías portátiles se conectan en paralelo a través del sistema Cleantron MPC existente. Este sistema regula la comunicación entre las baterías, cada una de las cuales tiene su propio BMS (Battery Management System) por razones de seguridad. El sistema MPC determina qué batería debe activarse en función del estado de carga de las baterías portátiles y cambia automáticamente y sin problemas. El número de baterías a conectar es, en principio, infinito; el bajo peso de las baterías portátiles hace que el sistema MPC sea de diseño modular.
Diferente Convertidores DC / DC
El convertidor CC / CC asegura que las baterías portátiles recarguen la parte de alta potencia del sistema (la batería fija). Una corriente de descarga baja y constante fluye desde las baterías portátiles a la batería fija a través del convertidor. Debido a la falta de picos, se produce un menor calentamiento y desgaste de la batería fija y se utiliza de manera óptima. Cleantron ofrece una selección de tres tipos de convertidores (48/48 V, 48/100 V y 48/400 V) para diferentes sistemas de propulsión.
Batería fija de iones de litio de su elección
Cleantron puede suministrar una batería de alto o bajo voltaje para la parte de la batería fija, adecuada para el tren de potencia y los requisitos de rendimiento relevantes. Además, adaptadas al uso, hay una selección de baterías de diferente composición química, en particular LFP y LTO (baja tensión) y NMC y NCA (alta tensión). La batería fija tiene una capacidad a elegir entre 1 y 60 kWh. Cleantron puede configurar la parte óptima de la batería en función de estas opciones, teniendo en cuenta los costes, el rendimiento y la vida útil.
Óptimo para cada aplicación y rango
El nuevo sistema High Power MPC ofrece a los fabricantes de vehículos la oportunidad de combinar baterías portátiles y una batería fija de una manera óptima y específica para la aplicación. El sistema es especialmente adecuado para la micromovilidad (vehículos de dos ruedas, como motocicletas y scooters eléctricos y minicars), distribución urbana (carga de entrega de última milla), transporte de varias personas (taxis y camionetas) y aplicaciones marítimas (balandras, taxis acuáticos y yates a motor). Pensando en una forma orientada al cliente, Cleantron puede diseñar y armar la configuración óptima para cada aplicación y radio de acción.
Fotos arriba a la derecha: Seneca Media / Cleantron.
Lea también: Consejos de TestKees para montar en bicicleta de forma segura en la bicicleta eléctrica
