El transporte de pacientes es un eslabón fundamental en la asistencia sanitaria y, sin embargo, a menudo sale mal. La automatización es un vínculo indispensable pero con la plataforma B2B del puesta en marcha Booqit su propio proceso se parece más a una montaña rusa que a una autopista. Desde el principio en 2018, ha sido difícil para los operadores establecer un vínculo directo con sus propios sistemas de TIC con Mutualistische Alarmcentrale Mutas België vzw.
blindaje del mercado
Todas las solicitudes del mercado han quedado varados durante años por el intermediario Booqit, lo que a su vez indica que reservar nunca ha sido tan fácil. Aún no se vislumbra un vínculo para interconectar sistemas de software. Booqit está convencido de que organizar el transporte médico y social debería ser sencillo, pero de momento solo lo hace con su propio software. Parece que quieren impulsar su propio paquete de planificación en el mercado en lugar de ser una plataforma B2B neutral que los operadores de Mutas pueden usar.
"Actualmente estamos finalizando la documentación de nuestra API. Con esto, puede comenzar a obtener los viajes aceptados de nuestro sistema de tal manera que ahorre tiempo al no tener que volver a escribir los datos".
El comunicado anterior data del viernes 16 de noviembre de 2018, pero mientras tanto, el mercado sigue esperando y este inconveniente le cuesta al sector del transporte mucho dinero todos los días. Por lo tanto, es hora de dar la alarma con el gerente de operaciones de Mutas, quien ve a Booqit como un socio neutral. En el menor tiempo te avisarán el email recibido en buen estado con respecto a la solicitud de enlace.
“Desafortunadamente, no podemos ayudarlo con esto, ya que solo tenemos acceso a las API que se nos proporcionan. Le aconsejaría que recurra a booqit nuevamente ”, dice Anja De Leeuw, gerente de operaciones, Mutas.
plug & play en nuestra red
A pesar de las buenas promesas en el Booqit página web Cuando se le preguntó la semana pasada, parece que puede haber una API en la primera mitad de 2021. Por eso nos preguntamos si Mutas sabe lo que está pasando y es consciente de los problemas que se arrastran en la historia de las TIC durante años.
“La integración o el enlace con otros sistemas se realiza a través de API. Nuestro objetivo es que esté disponible en la primera mitad de 2021 ”, dijo un portavoz del equipo de Booqit.
labor manual
Muchos operadores ahora están tocando la campana y, en parte debido a la obligación de usar Chiron, la automatización es más necesaria que nunca. La época en la que tenía que realizar un seguimiento de los pedidos de viaje a través de un portal y descargar archivos PDF y luego volver a escribirlos en sus propios sistemas de software ya pasó.
acerca de Mutas
Mutas es un centro de asistencia operativa mundial que ofrece ayuda con problemas en el país y en el extranjero a los miembros de los fondos de seguro médico afiliados, OCMW y otras organizaciones. Con más de 8.5 millones de afiliados a fondos de seguro médico, Mutas es una de las organizaciones de asistencia social más importantes de Bélgica. El centro neurálgico de las distintas actividades es nuestro centro de emergencias en Zellik, donde los servicios se coordinan las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
Lea también: Las empresas de taxis flamencas deben solicitar los certificados Chiron
