Como parte de las medidas de apoyo a la estrategia de salida de la corona, el gobierno de Bruselas ha dado luz verde a un proyecto social de alquiler de bicicletas. El objetivo es ayudar a 400 personas desfavorecidas a subirse rápidamente a la silla.

La Región de Bruselas-Capital quiere mejorar la movilidad de los residentes vulnerables de Bruselas dándoles acceso a la bicicleta como medio de transporte urbano. El ciclismo es un medio eficaz de emancipación: es económico, permite desplazamientos rápidos, ofrece independencia para desplazamientos al trabajo o un centro de formación o para mantener contactos sociales y, al mismo tiempo, asegura una mejor salud. Esta medida también está perfectamente en línea con el plan de movilidad regional de GoodMove y el objetivo de duplicar la participación modal de los viajes en bicicleta para 2025.  

Elke Van den Brandt, Ministra de Movilidad: “Con el alquiler social de bicicletas y los cursos de formación para aprender a andar en bicicleta en la ciudad y a mantener una bicicleta, queremos dar un impulso a los residentes de Bruselas menos privilegiados que quieren subirse a la bicicleta”.

Este proyecto es un buen ejemplo de colaboración entre tres organizaciones sin ánimo de lucro de bicicletas de Bruselas: Cyclo, Pro Vélo y la 'Ateliers de la rue Voot'. Con el apoyo de Brussels Mobility, estas tres asociaciones trabajarán juntas para reparar 400 bicicletas de segunda mano y dotarlas de la iluminación adecuada y las instalaciones antirrobo. Las bicicletas se pondrán a disposición de las organizaciones de Bruselas que trabajan con grupos vulnerables, como centros de integración, centros de salud de barrio, centros de alfabetización, centros de emancipación, centros públicos de bienestar social, etc.

La ministra de Movilidad Elke Van den Brandt entregó el lunes las primeras veinte bicicletas a través de la asociación de alfabetización Alfa Colectiva. Esta es una primera prueba antes de que este proyecto se implemente a mayor escala con más socios del sector social a principios de 2021. Las organizaciones sociales seleccionarán, dentro de sus grupos destinatarios, las personas que pueden beneficiarse del proyecto y determinarán las modalidades dentro de las cuales los beneficiarios pueden utilizar la bicicleta.

Para este primer grupo de 20 personas, la bicicleta estará disponible de forma gratuita durante un año. También se proporciona orientación para aprender a andar en bicicleta en la ciudad y se enseñan los conceptos básicos del mantenimiento de la bicicleta (pinchazo, tensión de los frenos, lubricación ...). Esta formación es importante para orientar a los ciclistas novatos y estimular la transferencia modal. Las experiencias anteriores de Pro Velo han demostrado que el 80% de las personas que siguieron este tipo de formación continuaron en realidad en bicicleta. Basado en la retroalimentación inicial Movilidad Bruselas, las asociaciones de ciclistas y los socios del sector social acordarán el acuerdo final a principios de 2021.

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