A primera vista, no cambiará mucho para el viajero. Muchas de las innovaciones tienen lugar en segundo plano. Por ejemplo, el espagueti de conexiones entre las partes del mercado afiliadas en la movilidad debe terminar. Vea la API de TOMP como un enchufe universal, que no importa con qué servicio desea comunicarse o con qué parte desea reservar el pedido de viaje. En la nueva configuración, la movilidad se controla digitalmente desde una puerta de entrada central.
Esta puerta central a las partes del mercado facilita la adición de otras partes o aplicaciones a la cadena, también conocida como MaaS - Mobility As A Service. También hay espacio para iniciativas ajenas al sector, como los seguros de viaje o los programas de fidelización. Otros servicios como la emisión de billetes y los sistemas de pago también deben ser estándar. En resumen, una aplicación desde la búsqueda hasta la reserva y desde el viaje hasta el pago. Con la flexibilidad para determinar qué partes del viaje desea realizar con diferentes proveedores de servicios. Del taxi al transporte público, de la bicicleta al scooter. Todo a tu alcance.
Ha pasado mucho tiempo antes de la llegada de un enlace universal en el sector del taxi. La necesidad de conectar centrales eléctricas existe desde hace 20 años, pero cada empresa de TIC ha inventado su propia rueda. El tren está ahora en pleno apogeo con todo tipo de ruedas diferentes. Los costos de mantenimiento de todos estos sistemas se están disparando.
La empresa de software de Eindhoven Pitane Mobility, también miembro de la Laboratorio MaaS, ha reconocido durante algún tiempo la necesidad de un vínculo común, pero no logró persuadir a las partes actuales del mercado de que abandonaran sus propios "vínculos". Es por eso que tomó la iniciativa de integrar el acceso a la API de TOMP dentro de la API existente. En la práctica, esto significa que otras partes del mercado pueden comunicarse con el software. La tecnología patentada como Pitane Arrive pronto estará disponible con un enchufe TOMP. De esta forma, la aplicación se puede utilizar para que los clientes reserven con diferentes empresas, incluso fuera de las fronteras del país y en otros paquetes de software que admitan el lenguaje TOMP.
Para que Mobility as a Service sea un éxito, es importante que los viajeros puedan viajar sin barreras. Donde usan una aplicación para planificar, reservar y pagar todos sus viajes.
Pitane Mobility ve el valor agregado de la nueva API de TOMP en 'lenguaje estándar' y se complace en conectarse con otros proveedores de movilidad. Actualmente, la compañía está invirtiendo fuertemente en asociaciones al poner a disposición mano de obra en el desarrollo y prueba de sistemas de movilidad entre partes del mercado. La empresa de software ve una ganancia en un simple intercambio de datos.
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La API de TOMP (operador de transporte a interfaz de programación de aplicaciones y proveedores de movilidad) es una interfaz. entre los proveedores de servicios de MaaS y los operadores. En esto, acuerdan cómo comparten datos entre ellos, por ejemplo, sobre cuántos coches o bicicletas compartidos están disponibles en un momento determinado. La API es un estándar abierto y se está desarrollando en un grupo de trabajo con partes públicas y privadas. Los participantes son facilitados por el Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua.
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