La aviación ha llegado al límite de su crecimiento en lo que respecta al PEC. Hay que reducir el número de movimientos de vuelo, dada la contaminación ambiental que provoca. El SGP es para la introducción de un impuesto sustancial a los pasajeros aéreos, a nivel nacional y, si es posible, también europeo / internacional. El número de movimientos de vuelos debe limitarse mediante la introducción de un impuesto sustancial a los pasajeros aéreos. Para el SGP hay que investigar la construcción de pistas en el mar y reducir el número de vuelos nocturnos. El SGP en sí mismo está a favor de trasladar los vuelos desde Schiphol a un aeropuerto regional.

El SGP quiere en ella programa electoral sin embargo, no hay configuración del aeropuerto de Lelystad mientras existan las llamadas rutas de bajo vuelo. Estas rutas de bajo vuelo sobre el Veluwe, entre otras, causan contaminación acústica en una gran área. Primero debe quedar claro que la reorganización del espacio aéreo permite volar más alto rápidamente o que los aviones pueden salir a través del IJsselmeer. Schiphol y otros aeropuertos pueden cerrar los domingos. También es bueno para el medio ambiente y ofrece a los vecinos un día de descanso.

Elecciones parlamentarias
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Carreteras, ferrocarriles, vías navegables y ciclovías. Todo es necesario para llevarnos de A a B. Se necesita un presupuesto suficiente en el Fondo de Infraestructura para abordar los cuellos de botella de la congestión y mejorar el transporte público. Un punto de especial atención es el mantenimiento de puentes, viaductos, túneles y esclusas. Hay demasiado mantenimiento atrasado, lo que significa que las fallas ocurren con demasiada frecuencia. Debe reservarse suficiente dinero para ello. El flujo de tráfico, entre otras cosas, en la A20 entre Rotterdam y Gouda y en el cruce A1 / A30 cerca de Barneveld debe mejorarse como una cuestión de prioridad. Esto también se aplica a las carreteras N inseguras y concurridas, como la N59 (Goeree-Overflakkee), la N36 y la N50 (Overijssel), y la conexión entre la N11 y la A12 en Bodegraven.

El gobierno central debe invertir lo suficiente en transporte público regional. Un lugar como Staphorst se encuentra junto al ferrocarril y merece una estación. La línea ferroviaria única entre Amersfoort y Ede debe adaptarse para que los trenes puedan circular cada XNUMX minutos. Se necesitan más esfuerzos por parte del gobierno central y otras autoridades para garantizar una transferencia fluida del automóvil, autobús y bicicleta al tren. Por tanto, más transferia y más espacio para aparcar coches y guardar bicicletas. El gobierno central, junto con otras autoridades, debe trabajar en más ciclovías y rutas regionales rápidas para bicicletas.

El tráfico de trenes en la red ferroviaria principal debe permanecer en manos de la NS. Las líneas ferroviarias regionales están abiertas a otras empresas ferroviarias. Los servicios de ferry merecen apoyo. Evitan cientos de millones de "kilómetros de desvío" cada año. Si las provincias no brindan el apoyo suficiente, se necesitan acuerdos nacionales. El transporte público debe ser de fácil acceso para las personas con discapacidad.

'En confianza'

Las raíces del SGP están en Zelanda. El partido se fundó en Middelburg en 1918. El SGP y el candidatos por lo tanto, estamos felices de trabajar para esta provincia. El SGP está comprometido con las buenas conexiones de tren desde y hacia Zelanda. Muchos zelandeses trabajan y estudian fuera de la provincia. El 9 de noviembre, el SGP presentó a sus 35 candidatos. El SGP ha prestado atención a una buena distribución de antecedentes y profesiones. Por ejemplo, además de personas con mucha experiencia política, también hay cuidadores, profesores, empresarios y agricultores en la lista. Además, al elegir candidatos de muchas regiones y provincias diferentes, casi todos los rincones del país están representados en la lista.

Kees van der Staaij se convirtió en miembro de la Cámara Baja en 1998 y ha sido presidente del SGP desde 2010. 

En una pequeña fracción, se está trabajando mucho en cada uno de los parlamentarios. Me siento afortunado de haber hecho ese trabajo hasta ahora en un equipo trabajador, dedicado y unido. Espero poder seguir haciéndolo para difundir el corazón del mensaje del SGP en Binnenhof y más allá.

Kees Van der Staij
Kees Van der Staaij - líder del partido SGP
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