“Tenemos que seguir invirtiendo en transporte público. Esta crisis pasará y entonces necesitaremos desesperadamente el transporte público ”, con este mensaje, la Secretaria de Estado Stientje van Veldhoven (Infraestructura y Gestión del Agua) presentó recientemente la Visión Futura de la Agenda de Desarrollo del Transporte Público 2040. El crecimiento de la población, las enormes viviendas El desafío y un entorno de vida sostenible exigen que los próximos años tomen decisiones concretas en el ámbito de la movilidad.
A principios de 2019, el sector del transporte público, las autoridades locales y el gobierno central presentaron conjuntamente la Visión de Futuro 2040. En ella se esbozaron los contornos más importantes del transporte público del futuro para que el transporte público sea una opción atractiva y asequible para todos. viajero. Puntos clave: una conexión similar a un metro en un anillo urbano rural, buenas conexiones con el norte, este y sur del país y una conexión de tren rápido a Alemania. Dentro y hacia la ciudad, las nuevas formas de transporte público con trenes ligeros y autobuses rápidos proporcionan buenas conexiones para cubrir distancias relativamente cortas.
Para determinar qué inversiones son necesarias y qué opciones se pueden tomar para hacer realidad estas ambiciones, el sector del transporte público, las autoridades locales y regionales y el gobierno central han elaborado conjuntamente la Agenda de Desarrollo del Transporte Público. Los menús brindan información sobre las opciones que se pueden tomar. Los mapas muestran cuánto cuestan las diferentes opciones, cuántos nuevos viajeros pueden beneficiarse de ellas y qué inconvenientes están involucrados.
Las provincias otorgan gran importancia a la agenda de desarrollo. “Cientos de miles de hogares y puestos de trabajo deberán construirse en las ciudades y sus alrededores para 2030. La buena accesibilidad es una condición previa para mantener la prosperidad económica y social de los Países Bajos. El transporte público ofrece muchas ventajas, también en lo que respecta al problema del nitrógeno y los acuerdos climáticos. Una inversión suficiente en transporte público es indispensable para el desarrollo de los Países Bajos ”, dice Fleur Gräper (IPO), en nombre de las autoridades locales.
Gracias a las inversiones incluidas en la Agenda de Desarrollo, un tren, metro, tranvía o autobús siempre circulará en más lugares en un plazo de 10 a 15 minutos. El tren es, por tanto, una alternativa en toda regla para el viaje entre las ciudades. También garantiza que pueda viajar más rápido en tren desde Zelanda, Twente, Limburgo, Groningen y Frisia hasta Randstad y que sea más fácil tomar el tren para un viaje por la ciudad a Bélgica o Alemania.
“Quiero que el transporte público sea una opción atractiva para el mayor número posible de viajeros, ya sea que viva en la región o en la ciudad o si tiene que cruzar la frontera para trabajar. Ahora los trenes y autobuses solo están disponibles para viajes esenciales, pero se sigue trabajando para que el transporte público sea lo más atractivo posible para todos los viajeros. Con la Agenda de Desarrollo mostramos qué opciones puede tomar un nuevo gabinete, pero también continuamos trabajando en las inversiones necesarias en transporte público para tener una base sólida ”. dijo el secretario de Estado van Veldhoven.
El sector del transporte público, las autoridades locales y el gobierno central coinciden en que, en cualquier caso, deben realizarse una serie de inversiones. Las inversiones para aumentar la capacidad de transporte y la gestión, el mantenimiento y la sustitución son necesarias para un transporte público preparado para el futuro. Todas las partes ven también la extensión de la línea Norte-Sur como una de las inversiones necesarias que contribuye a la urbanización, la economía y es fundamental para muchas otras inversiones en los ferrocarriles. Pero también es necesario abordar estaciones como Maastricht, Nijmegen, Zwolle y Eindhoven para garantizar que no se trate de cuellos de botella, sino de cruces importantes. La colaboración y la planificación adicional continuarán el próximo año. Esto lo informa Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua en su sitio web.
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