El plan de NS de viajar desde Breda y Rotterdam en el HSL y vía Amsterdam-Zuid al norte y al este de los Países Bajos en 2023 se pospondrá al menos un año. Así se afirma en una carta al Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua. El motivo es que parte de la entrega de los nuevos trenes interurbanos rápidos (ICNG) se ha retrasado debido a las consecuencias de la crisis de la corona. 

Lamento este retraso, que puede haber sido causado por circunstancias externas, pero significa que los nuevos trenes ICNG no se pueden desplegar tan rápidamente. Es por eso que me acercaré activamente a NS para que la introducción se lleve a cabo lo antes posible, por supuesto, con la debida observancia del cuidado requerido cuando se utiliza nuevo material rodante. Para evitar más retrasos, por ejemplo, NS ha tomado una serie de medidas junto con el proveedor Alstom, como reiniciar la producción en serie en Polonia con ajustes adicionales relacionados con COVID-19 y un seguimiento semanal de los subproveedores. NS espera poder probar ampliamente los trenes este año mediante estas medidas, dice Stientje van Veldhoven.

No se espera que el calendario para la nueva conexión comience hasta 2024 como muy pronto. Ya se han entregado varios trenes ICNG y actualmente se están utilizando para pruebas de funcionamiento en nuestro país. Si las pruebas de manejo son buenas, espere NS para poder transportar a los primeros viajeros a finales de este año. Debido a la entrega posterior de estos rápidos trenes interurbanos, se cancelarán por el momento una serie de cambios importantes en el horario.  

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