Metro y tranvía del municipio de Amsterdam, GVB y la región de transporte de Amsterdam están introduciendo un nuevo sistema para el control del tráfico del metro y la seguridad del metro. El sistema actual de la red de metro de Ámsterdam está desactualizado y, por lo tanto, está siendo reemplazado. Amsterdam ha optado por el nuevo sistema preparado para el futuro 'Control de trenes basado en comunicaciones' (CBTC) del proveedor Alstom. El nuevo sistema utiliza radiocomunicación y balizas, con lo que el sistema sigue de cerca los metros. 

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Después de más de un año de pruebas intensivas, GVB comenzará a utilizar el nuevo sistema de seguridad del metro a finales de febrero de 2021. Hacen esto paso a paso y se toman el tiempo para detectar problemas iniciales y permitir que los controladores de tráfico y los conductores, como usuarios, obtengan más experiencia antes de cambiar completamente al nuevo sistema. Además de la nueva tecnología, un sistema nuevo y moderno también significa una nueva forma de trabajar para los empleados. Los viajeros deberán tener en cuenta las posibles interrupciones en el camino durante los primeros meses. Esto puede variar desde errores en la información de viaje, hasta la cancelación de un viaje, la falla temporal de parte de una línea de metro o en casos muy excepcionales la cancelación de todos los metros, que luego se detendrán temporalmente en las estaciones.