El gabinete interino está obteniendo 2,5 millones de euros del Fondo Nacional de Crecimiento para proyectos de transporte público en Randstad. Se gastarán 1,5 millones de euros en la ampliación de la línea Amsterdam Norte / Sur hasta Schiphol y Hoofdorp. Los mil millones de euros restantes se destinan a la mejora y ampliación de la vía entre Schiedam y Delft. En ambos casos esto es la mitad de la suma de inversión estimada.

Los ministros Wopke Hoekstra de Finanzas y Bas van 't Wout de Asuntos Económicos han otorgado un total de 4,1 millones de euros a diez proyectos para fortalecer la economía holandesa de manera sostenible. Por ejemplo, aseguran una mayor productividad o crean nueva actividad. Durante los próximos cinco años se dispondrá de 20 millones de euros del fondo de crecimiento para este tipo de inversión.

Otros proyectos para los que el gabinete quiere utilizar el fondo de crecimiento giran en torno al hidrógeno verde, la tecnología cuántica y las innovaciones en educación y atención médica. “Con estas inversiones en varios frentes, el Fondo Nacional de Crecimiento está dando un primer paso importante hacia el aumento de nuestra prosperidad futura”, dice Hoekstra.

Potente señal

Siguiendo el consejo de un comité encabezado por el predecesor de Hoekstra, Jeroen Dijsselbloem, se asignará inmediatamente una cantidad de 646 millones de euros, en parte sujeta a condiciones. Los 3,5 millones restantes se reservarán, pero los solicitantes aún deben proporcionar una justificación adicional antes de que se otorgue definitivamente el dinero. En esta primera ronda se nominaron proyectos por un valor total de más de 25 millones de euros.

Marjan Rintel, presidente de NS, dice que el dinero para el tren y el metro es una señal poderosa desde La Haya. Según Rintel, ya muestra ambición y agallas. “Con esto, se ha elegido el transporte público como una solución a los principales problemas en las zonas más concurridas de Holanda, como la construcción de un millón de viviendas accesibles y la consecución de los objetivos climáticos. El transporte sostenible es un requisito absoluto. Por lo tanto, que estas inversiones sean el punto de partida para un nuevo gabinete que está trabajando en dinero estructural para la movilidad ”.

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