Los Países Bajos se vuelven a conectar a la red europea de trenes nocturnos, después de un período de más de cuatro años sin conexiones regulares internacionales por ferrocarril. A partir de ahora, un tren nocturno funcionará todos los días desde Ámsterdam, a través de Utrecht y Arnhem, hasta Munich, Innsbruck y Viena. El primer llamado jet nocturno Se espera que desde Austria llegue a la estación central de Ámsterdam el martes por la mañana a las 10.43 horas.
Esto fue recibido por la destacada mujer de NS, Marjan Rintel, y la secretaria de Estado saliente, Stientje van Veldhoven (Infraestructura). La ministra austriaca de Clima y Movilidad, Leonore Gewessler, está a bordo. Los Ferrocarriles Holandeses enfatizan que el tren nocturno es una forma amigable con el clima para viajar internacionalmente. Se trata de vagones de lujo donde los viajeros también pueden optar por habitaciones privadas con baño. Pueden llevarlo un total de 500 pasajeros.
Cuando los viejos trenes CityNightLine de los Países Bajos se interrumpieron a finales de 2016, ya no se utilizaron tanto. Los viajeros optaron cada vez más por los trenes de alta velocidad durante el día o por el avión. El hecho de que los ferrocarriles vuelvan a utilizar un tren nocturno tiene que ver con la búsqueda de la ecologización. Los viajes largos en tren por Europa probablemente no serán lo suficientemente populares en los próximos años como para cubrir los costos con la venta de boletos. Por el momento, muchos trenes nocturnos en Europa seguirán dependiendo de las subvenciones.
Recientemente, todavía hubo disputas legales sobre el nuevo tren. FlixBus, entre otros, se ha opuesto al subsidio de millones que los Ferrocarriles Holandeses han recibido por esto del gobierno holandés. Las partes reclamantes también estaban interesadas en la concesión y sienten que han sido ignoradas. El procedimiento de objeción no impide la llegada del tren. El Tribunal de Apelaciones de Comercio e Industria (CBb) no consideró necesario suspender inmediatamente la subvención.
El Nightjet inicialmente comenzaría a funcionar a fines del año pasado, pero esto se pospuso debido a la pandemia de corona. Tan pronto como las medidas corona lo hagan posible y lógico, el servicio aún se iniciaría. Según los ferrocarriles holandeses, ese momento ha llegado. El gobierno holandés todavía utiliza un consejo de viaje 'naranja' para Alemania y Austria, lo que significa que se desalientan los viajes innecesarios. Si desea unirse al tren nocturno, es aconsejable que consulte el sitio web del gobierno, por ejemplo, para conocer las reglas relativas a la cuarentena domiciliaria al regresar a los Países Bajos.
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