Los ferrocarriles holandeses tienen planes de iniciar un programa piloto de verano del 10 de julio al 30 de septiembre. Este piloto de verano significa que los viajeros que quieran tomar su bicicleta en el tren recibirán un descuento del 25 por ciento en un boleto de bicicleta. Los viajeros están obligados a registrar su bicicleta antes del viaje en tren a través de la aplicación NS o ns.nl. Parece que llevar bicicletas en el tren ha sido una de las 5 principales quejas de los viajeros durante algún tiempo. Subir y bajar del tren con una bicicleta puede ocasionar molestias y molestias a otros viajeros. Los conductores también informan regularmente sobre molestias causadas por muchas bicicletas en el tren durante los meses de verano.

“Permítanme comenzar diciendo que tengo muchas ganas de dar la bienvenida en el tren a todos los que están de vacaciones en los Países Bajos este verano. Con un descuento, esperamos que más holandeses tomen la bicicleta y suban al tren. La bicicleta y el tren son una combinación dorada probada, pero no podemos crear lugares adicionales para la bicicleta en el tren. Por lo tanto, es importante distribuir a los viajeros en bicicleta en nuestros trenes, especialmente en este momento. Es por eso que queremos que los viajeros registren su bicicleta con anticipación. Esto les da a los viajeros más certeza de un lugar para su bicicleta en el tren y hay menos inconvenientes para los compañeros de viaje ".

Los ferrocarriles holandeses han estado pidiendo a los viajeros que registren voluntariamente su bicicleta antes de su viaje durante algún tiempo, más del 80 por ciento de los viajeros han cumplido con esto. Estos viajeros indicaron en retroalimentación al NS que registrar una bicicleta con anticipación no brindaba una ventaja sobre los viajeros que no lo hacían. Eso debe cambiar ahora. El piloto de verano se encuentra con un gran malentendido por parte de Fietsersbond y Rover. Les resulta incomprensible que en tiempos de pocos viajeros debido a las consecuencias de la crisis de la corona, quieran mantener a los ciclistas fuera del tren. Prefieren que se busquen soluciones alternativas para crear más lugares para los ciclistas en el tren. Los planes para el piloto de verano se presentan primero a las organizaciones de viajeros.

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“Es incomprensible que, especialmente ahora que NS es tan tímido con los pasajeros, se decida prohibir a los ciclistas. A veces es imposible estimar exactamente cuánto tiempo durará un viaje en bicicleta, es especialmente importante para este grupo de viajeros poder abordar el tren de forma espontánea ”.

“Desde la crisis de la corona, hemos visto menos viajeros y más viajeros recreativos en el tren, que es precisamente donde se encuentran las oportunidades para NS. También tememos discusiones difíciles entre los pasajeros y el personal, ya que las reservas de bicicletas no son obligatorias con otros transportistas de trenes.

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