La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) acogió con satisfacción la flexibilización de las medidas fronterizas de COVID-19 para pasajeros vacunados y el uso más amplio de pruebas de antígenos asequibles adoptadas por España y Francia esta semana. Esto se ve atenuado por la continua decepción por la falta de una acción armonizada en toda Europa y una profunda frustración por la falta de coordinación entre los gobiernos de todo el mundo para un enfoque basado en datos y gestionado por riesgos para restaurar la libertad de viajar.
El 7 de junio, España abrió sus fronteras a la mayoría de los viajeros vacunados de todo el mundo y permitió a los viajeros de la UE entrar al país con una prueba de antígeno negativa. Además, los pasajeros de países de bajo riesgo (incluido el Reino Unido) pueden ingresar sin restricciones. A partir del 9 de junio, Francia estará abierta a los viajeros vacunados de todos los países, excepto los evaluados como de "alto riesgo". Los viajeros vacunados de países de riesgo medio deben proporcionar evidencia de un antígeno COVID-19 negativo o una prueba de PCR, y las personas no vacunadas deben permanecer en autoaislamiento durante siete días.
“Es alentador ver que más países europeos están tomando medidas para reabrir fronteras. Reconocen las oportunidades que ofrece la vacunación y hacen que los viajes sean más asequibles con la ayuda de las pruebas de antígenos. Pero este enfoque no es universal en todo el continente. Muchos estados europeos aún tienen que relajar significativamente las fronteras. Esta fragmentación debería sustituirse por un enfoque unificado en consonancia con las recomendaciones de la UE a las que pertenecen. Las personas, las empresas y las economías se beneficiarían de una mayor alineación en toda Europa para aliviar las restricciones y restaurar la libertad de viajar ".
Se requiere un enfoque coherente en toda Europa para implementar eficazmente el certificado COVID digital de la UE a partir del 1 de julio. Y en todo el mundo, los gobiernos deben permitir que los certificados digitales se integren en aplicaciones de pasajeros como IATA Travel Pass para aliviar la carga en los aeropuertos y las fronteras de un procesamiento de pasajeros más complejo a medida que aumenta el número de pasajeros.
IATA insta a un enfoque más global
Estos pasos de España, Francia y otros estados europeos son un paso en la dirección correcta, pero restaurar la conectividad global requiere mucho más que iniciativas gubernamentales regionales o individuales. El G20 aprobó un enfoque basado en datos para gestionar los riesgos de COVID-19 al reabrir las fronteras. La próxima cumbre de líderes del G7 del 11 al 13 de junio brinda a estos gobiernos una importante oportunidad de utilizar su liderazgo para poner en marcha un enfoque coordinado basado en datos para restaurar la conectividad aérea global, según el informe. Asociación Internacional de Transporte Aéreo.
“La conectividad requiere que los países en ambos extremos del viaje estén abiertos. Muchos de los mercados de aviación más grandes del mundo, como Australia, China, el Reino Unido, Japón y Canadá, permanecen esencialmente cerrados sin planes claros para guiar una reapertura. Los datos deberían ayudar a estos y otros países a implementar políticas específicas que mantendrán a la población segura y avanzarán hacia la normalidad en el mundo con COVID-19 en el futuro cercano. El G7 tiene la oportunidad a finales de este mes de adoptar un marco de gestión de riesgos para restaurar la libertad de viajar de una manera que sea asequible y práctica. Es fundamental que estén a la altura del desafío ".