Las ventas de automóviles eléctricos (totalmente eléctricos, híbridos e híbridos enchufables) aumentaron un 69,8 por ciento en los primeros cinco meses de este año a 53.991 vehículos. La demanda de automóviles enchufables (vehículos eléctricos completos) se duplicó incluso con creces en mayo a 3.360 unidades (1.401 en mayo de 2020). El mes pasado, se registraron 8.399 híbridos y híbridos enchufables, más del triple, según las últimas cifras de la Asociación RAI. En total, se vendieron 10.277 automóviles totalmente eléctricos en el período de enero a mayo, una fracción menos que en el período comparable hace un año. Sin embargo, el número de híbridos y híbridos enchufables registrados aumentó en más de un factor de dos a 43.714 unidades hasta mayo.

 

Aumento de la adición de vehículos eléctricos 2022

Según la Asociación RAI, en los primeros meses de este año, se vendieron muchos vehículos eléctricos que aún estaban registrados en 2020 y que, por lo tanto, aún podrían beneficiarse de la menor adición del 8 por ciento. Desde principios de este año, se aplica una adición del 12 por ciento a los conductores comerciales de un vehículo eléctrico y sin un cambio en la política, esta tasa pasará al 16 por ciento el próximo año. La Asociación RAI espera que con una adición del 16 por ciento, muchos conductores comerciales ya no opten por un vehículo eléctrico, sino que cambien a una variante de gasolina o diésel.

Impuestos sobre automóviles futuros

Este es un desarrollo que está en desacuerdo con la ecologización de la movilidad (del automóvil) y el logro de los objetivos climáticos. Por eso tiene Asociación RAI, junto con ANWB, BOVAG, VNA y Natuur & Milieu, presentaron recientemente un plan alternativo de impuestos al automóvil. Esto requiere, entre otras cosas, mantener el 12 por ciento actual en 2022, para garantizar que el mercado de vehículos eléctricos tenga un incentivo adicional para continuar la transición, reducir las emisiones de CO2 y lograr un sistema de impuestos a los automóviles estable y predecible.

La gran alternativa del híbrido

Las cifras de RDC muestran que un total de 310.598 coches enchufables circularon por nuestro país en mayo de este año, de los cuales 194.921 eran totalmente eléctricos y 115.677 híbridos enchufables. La proporción de híbridos e híbridos enchufables en las nuevas ventas es actualmente de alrededor del 34 por ciento, en comparación con más del 15 por ciento en los primeros cinco meses de 2020, según la Asociación RAI.

“Los coches totalmente eléctricos no son accesibles para todo el mundo debido a su precio de compra más elevado. Precisamente al centrarse también en esta categoría, se vuelve atractivo y posible para un grupo más amplio de personas ahorrar CO2 y alcanzar los objetivos climáticos más rápidamente ”.

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