Lightyear, el pionero de los vehículos eléctricos solares, ha alcanzado un hito importante en el logro tecnológico al cubrir una autonomía de 710 km con su prototipo de automóvil Lightyear One. Nunca antes un vehículo eléctrico había conducido una autonomía tan larga con una batería relativamente pequeña.
“Después de cuatro años de arduo trabajo y desarrollo interno, este es un hito técnico y tecnológico muy importante. Confirma el rendimiento de nuestra tecnología patentada y realmente demuestra que podemos cumplir nuestra promesa de presentar el vehículo eléctrico más eficiente. Este prototipo tiene un alcance de más de 440 millas con un consumo de energía de solo 137 Wh / Mile a 53 millas por hora. Incluso los coches eléctricos más económicos del mercado consumen hoy alrededor de un 50% más de energía a esta velocidad relativamente baja. Este hito es una buena confirmación de la escalabilidad de nuestro modelo de negocio. Confiamos en que podremos alcanzar niveles similares de consumo energético a velocidad de autopista en los próximos meses. Al reducir el consumo de energía por kilómetro de un vehículo eléctrico, puede ofrecer una gran autonomía de conducción con una batería pequeña. Debido a que las baterías son la parte más cara de un vehículo eléctrico, puede reducir el precio de compra del automóvil y obtener automóviles eléctricos asequibles con una gran autonomía que no necesitan mucha carga. Los automóviles de bajo consumo energético también pueden beneficiarse mucho más si se agregan células solares al automóvil y se cargan unas 75 millas en un día soleado ".
El prototipo de automóvil fue probado en el Centro de Pruebas de Aldenhoven en Alemania, para completar un ciclo de conducción viajando a 53 millas por hora con una sola carga de batería de 60 kWh. La prueba integral abarcó desde validar el rendimiento de los paneles solares, el rendimiento de la batería, el consumo de energía del sistema de refrigeración hasta el funcionamiento de los motores en las ruedas y el software que controla el coche solar.
La prueba del ciclo de conducción completo realizada es un paso fundamental para verificar y validar todas las suposiciones sobre el rendimiento del vehículo. Además de la validación del rendimiento técnico del automóvil, otras próximas pruebas cubrirán el proceso de homologación, como las pruebas de choque y una prueba oficial de ciclo de conducción WLTP.
La misión de Lightyear es hacer que la movilidad limpia esté disponible para todos y en todas partes y se está preparando para la industrialización y producción de Lightyear One. El concepto de un automóvil solar de larga distancia ofrece una gran oportunidad para cambiar la movilidad, por lo que puede conducir durante meses sin cargar. Una serie exclusiva de 946 Lightyear Ones entrará en producción en la primera mitad de 2022. Lightyear quiere atraer al mercado masivo a partir de 2024, según Lightyear en su sitio web.
Foto arriba: Banco de imágenes Lightyear.
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