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Al comienzo del nuevo año escolar, es importante que todos los usuarios de la carretera estén alertas. Esto ciertamente se aplica al tráfico motorizado en momentos antes y después de la escuela. Se requiere una vigilancia adicional en los entornos escolares. Trate de evitar los entornos escolares justo antes y después de la escuela en su ruta tanto como sea posible.

Asegúrese de mantener una distancia suficiente de los ciclistas cuando los alcance. Esto significa: al menos 1 metro dentro de las áreas edificadas, 1,5 metros fuera de las áreas edificadas. Respetar los regímenes de velocidad también es fundamental: 30 km / h no está ahí para intimidarte como automovilista. Sirve para garantizar la seguridad vial de todos los usuarios de la vía.

Asegúrese de mantener una distancia suficiente de los ciclistas cuando los alcance. Esto significa: al menos 1 metro dentro de las áreas edificadas, 1,5 metros fuera de las áreas edificadas. Respetar los regímenes de velocidad también es fundamental: 30 km / h no está ahí para intimidarte como automovilista. Sirve para garantizar la seguridad vial de todos los usuarios de la vía.

voorbereiding

Los padres a menudo se preguntan a qué edad su hijo puede comenzar la escuela solo por primera vez. Eso depende de muchos factores, como la carretera que tienes que recorrer, el volumen de tráfico, la madurez del niño, su experiencia en el tráfico, etc. PRUEBAS demostrar que antes de los 8 a 9 años los niños no pueden manejar todas las situaciones de tráfico. Por eso, no debes sobreestimar a tu hijo. Por lo tanto, es importante que estudie y practique la ruta a la escuela antes de enviar a su hijo solo a la carretera. Así que fíjate bien cuál es la ruta más adecuada para ir a la escuela. Esa no es siempre la ruta más corta. A veces, una ruta un poco más larga con menos intersecciones o puntos peligrosos es más adecuada como ruta de viaje.

Es importante que tarde o temprano deje que su hijo vaya a la escuela de forma independiente. Mantener a dejar a sus hijos en automóvil no solo garantiza que sus hijos no aprendan a moverse de forma independiente en el tráfico, sino que también aumenta el posible conflicto en las cercanías de las escuelas entre el tráfico motorizado y los usuarios vulnerables de la carretera.

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