Casi la mitad menos de viajeros en De Lijn, un quinto menos en el NMBS y un tercio menos en el STIB de Bruselas. Los números lo dicen todo. Aunque se reanuda la vida cotidiana, todo el mundo vuelve a la escuela y el teletrabajo disminuye: no sigue el uso del transporte público. La confianza en el tren, el tranvía y el autobús parece haber desaparecido. Eso es hoy el conclusión del periódico flamenco Nieuwsblad.

Bajo el lema #MoveSafe, el NMBS nuevamente dio la bienvenida a todos los viajeros. La mayoría se siente más segura poco a poco, pero no todo el mundo se atreve a dar el paso. El ávido usuario del tren sabe que a veces hay tambores entre los pasajeros que quieren salir y los camareros que quieren subir. Aunque el transporte público resultó no ser un semillero en movimiento, seguimos optando por el coche en masa.

número creciente de viajeros

A principios de septiembre, el número de viajeros en los trenes de la empresa ferroviaria NMBS y en los metros de la empresa de Bruselas STIB estaba en el nivel más alto desde el inicio de la crisis de la corona hace aproximadamente un año y medio. Esto se desprende de una encuesta realizada por Belga. La semana pasada, el NMBS registró un promedio del 78 por ciento del número de viajeros antes de la crisis entre semana. "Ese es el porcentaje más alto desde el inicio de la crisis de la corona", dijo el portavoz de NMBS, Dimitri Temmerman. 

La STIB señala que es posible que el transporte público en la capital aún no se utilice por completo para los desplazamientos, en parte porque todavía se recomienda el teletrabajo. Los colegios y universidades aún no han comenzado.

Lea también: Centro de movilidad flamenco en manos extranjeras