Una excelente oportunidad para los transportistas sanitarios y los empresarios de taxis y la posibilidad de reencontrarse con sus proveedores. A pesar de que la Exposición de Taxi y el Contrato de Transporte del Congreso Nacional debieron haber sido un lugar de encuentro especial este año, luego de que fue cancelado el año pasado debido a la corona, los empresarios del taxi aún lo decepcionaron un poco. Era difícil estimar si esto tenía que ver con el programa diurno o las secuelas de los tiempos de la corona. Los expositores presentes podrían haber esperado más visitantes y haber hecho todo lo posible para organizar la apariencia de su stand de exhibición hasta el último detalle. Hasta el último momento, se hizo un llamado en las redes sociales para viajar a Houten.

Mirando hacia atrás

La jornada se caracterizó principalmente por mirar atrás al pasado y en menor medida al futuro del sector. Presidente de la jornada Congreso Nacional Contrato de Transporte Berto Eckhardt de la asociación de filiales KNV explicó lo que sucedió en la época de la corona entre los transportistas sanitarios. Creador de programas Isabel Santangelo En especial, elogió la capacidad de recuperación con la que muchos empresarios han desplegado a sus empleados y conductores durante la crisis de la corona para apoyar varios proyectos en la sociedad, desde la entrega de espárragos en Munckhof hasta el chat bus de A-Tax de Vries Personenvervoer.

Especialista en movilidad eléctrica erik henneken van Tribus, involucrado en muchas iniciativas del gobierno, los municipios y los fabricantes, tanto en los Países Bajos como a nivel internacional, dio una idea clara de los desarrollos en el campo del hidrógeno. Lisette de Thrush de Raadt, embajadora de la aplicación del hidrógeno en el transporte de grupos objetivo durante unos meses, habló sobre sus planes y los resultados obtenidos hasta el momento. Henk van Gelderen En nombre del Instituto de Adquisiciones Movilidad (AIM), los participantes de la conferencia fueron plenamente informados sobre los hallazgos de sostenibilidad en las licitaciones del año pasado.

Lea también  Visión de futuro: cómo KNV afronta los retos del mañana
(el texto continúa debajo de la imagen)
Los expositores han hecho todo lo posible para arreglar el aspecto de su stand hasta el último detalle.

Paralelo a Taxi Expo '21, Expo Transporte Público '21 retenida. Una feria que es la sucesora de BusVision y se centra en los profesionales del sector del transporte público y autocares y tiene muchas interfaces con la industria del taxi. El piso de exhibición en la misma sala pasó de un tema a otro. Los taxis callejeros y el transporte de grupos objetivo están haciendo cada vez más la transición a los vehículos eléctricos. Esto fue claramente visible en el piso de exhibición, que estaba lleno en un 80% con vehículos de varias marcas y fabricantes de autobuses.

organización

El hecho de que se permitiera que la feria y el congreso continuaran este año tiene mucho que ver con la forma en que la organización seguiría las reglas actuales de la corona. Para participar en el Congreso Nacional de Transporte por Contrato, se solicitó un boleto corona a través de la aplicación Corona Check. Esto no fue fácil porque, dependiendo del mostrador de registro elegido, se solicitó o no un código QR para verificar si el visitante podía ingresar a la sala de conferencias. Pero si ese fue el único defecto, se puede decir que la Taxi Expo, celebrada el 16 de septiembre de 2021 en Expo Houten, salió bien a pesar de todo.

Lea también: FNV gana: Uber debe contratar conductores

Expo Taxi Houten 2021
Versión para imprimir, PDF y correo electrónico