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Se alinearán los estatutos de Uber y taxistas clásicos, se mantendrá la cuota y se introducirán tarifas mínimas. Eso es, en resumen, lo que el gobierno analizará en las próximas semanas. Según el ministro de SP, Vervoort, el plan de taxis está en línea con el acuerdo de coalición. Eso pone en el centro el servicio, la comodidad y el servicio para los usuarios. El numerus clausus también se mantendrá para evitar la proliferación de taxistas.

la plan de taxi también establece una regulación para los sistemas de reserva cuyos proveedores tienen una oficina registrada en Bélgica. No deben exigir exclusividad a los conductores y deben ser transparentes en los costos que imponen a los licenciatarios. El sistema de reservas también mantendrá un registro de conductores, rutas y vehículos. Uno de los principales objetivos es garantizar que los conductores respeten los tiempos de conducción y descanso legales.

Además, la Región de Bruselas también desarrollará una aplicación de taxi. Debido a que el gobierno se está demorando demasiado, Brussels Taxi Fed, el Collectif des Travailleurs du Taxi e Ingoboka-Taxi ya idearon su propio plan de taxis. Una de las propuestas que contiene es contratar a 600 conductores de Uber de empresas habituales como Victor Cab.

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Taxi en la calle Bruselas
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