La búsqueda de trabajo continúa para muchos taxistas, muchos de los cuales ni siquiera tienen permisos. Eso queda fuera de los últimos controles. sábado el ILT realizó un control conjunto de taxis con la Royal Netherlands Marechaussee en Schiphol. Aquí se registraron 20 taxis. Se impuso una orden de cese de trabajo 4 veces, 1x no se registraron los tiempos de trabajo y descanso y 1x conducción ilegal en el BSN. Un juego constante del gato y el ratón que ha sido una espina clavada en el costado de muchos otros emprendedores durante años, ya que en los Países Bajos todavía no podemos sacar a esos 'vaqueros' de la carretera para siempre. La multa habitual por bigotes es de 4.300 € y, además, la ILT un cargo por pago obligatorio (LOD). Esto significa que en caso de reincidencia, se aplica una multa de 10.000 € por vez, con un máximo de 40.000 €.
El transporte ilegal de taxis se conoce popularmente como "bigotes" o "taxi negro". Estos son proveedores de transporte en taxi que no tienen la licencia requerida (emitida por Kiwa Register BV). La Inspección de Medio Ambiente Humano y Transporte (ILT) y la policía supervisan el transporte en taxi. Las últimas cifras de Statistics Netherlands muestran que actualmente tenemos 11.065 compañías de taxis en los Países Bajos, de las cuales 10.620 son personas físicas. Esto significa que el sector todavía parece consistir principalmente en "quemadores individuales". La población de la empresa es una instantánea del primer día de cada trimestre. En el mismo monitor trimestral de Statistics Netherlands, parece que la fuerte caída del transporte en taxi ha terminado.
Después del brote de la pandemia de la corona y la virtual paralización del transporte aéreo de pasajeros a partir de marzo de 2020, la industria de la aviación se está recuperando lentamente. En el segundo trimestre de 2021, 3,9 millones de pasajeros viajaron desde y hacia los cinco aeropuertos nacionales de los Países Bajos. Eso es más de cuatro veces más que en el mismo período del año anterior, pero aún así, casi 18 millones de pasajeros menos que en el segundo trimestre de 2019.
bigotes
Las actividades de snorder también se transmiten a las autoridades fiscales. Si se detecta fraude de beneficios, el municipio lo denuncia a la UWV (investigación social). El uso de snorders también puede tener consecuencias para los demás. En el caso de señales sobre la facilitación del transporte ilegal en taxi por parte de la Inspección y los municipios, se informa a los empresarios de la restauración de las consecuencias de esto, tanto verbalmente como por escrito (Ley BIBOB). Los pasajeros de snorders no son (todavía) punibles. Si utiliza un taxi negro, tenga en cuenta que es posible que no esté lo suficientemente asegurado. Y que tiene que organizar otro transporte durante una inspección.
Puedes reportar transporte ilegal en taxi (snorder / taxi negro) en el ILT. Sobre la base de las señales y los hallazgos recibidos, la Inspección envía cartas a los sospechosos de roncar, señalando las consecuencias si continúan las actividades ilegales. Si resulta que el snorder ya ha sido advertido a través de una carta informativa, que es un reincidente o que ha sido sorprendido in fraganti, esto tiene graves consecuencias.
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