KNV Taxi and Healthcare Transport, FNV Taxi y CNV Professionals han concertado acuerdos sobre el convenio colectivo de trabajo Taxi y transporte sanitario y el convenio colectivo de trabajo SFT que se aplicará a partir del 1 de enero de 2021. Si todo sale según lo planeado, el Fondo Social de Movilidad pronto estará mirando activamente por encima de los hombros de todas las empresas de taxis con un reloj digital en línea. Para ello, el Fondo Social de Movilidad quiere traer un portal online en el que todas las empresas de taxis que se ocupan de los conductores asalariados deben dar de alta los servicios con antelación. La fecha objetivo es el 1 de julio de 2022, pero ya se supone que esta fecha puede no ser factible.
Para minimizar el trabajo adicional en las empresas de taxis, los proveedores de software pueden vincular sus paquetes con el portal o los empresarios pueden proporcionar un archivo de Excel. Esto no solo concierne a las empresas que trabajan con el BCT en combinación con la comunicación de datos, sino a todas las empresas de taxis, sin excepción. El Fondo Social de Movilidad puede comparar los tiempos especificados en el portal con los tiempos registrados en el BCT.
Bloques de servicio
Según el nuevo convenio colectivo de trabajo, se ha acordado que un empleado puede trabajar un día en un turno (conocido como turno MaxFlex) o en turnos. Por lo tanto, los empleados no pueden trabajar en turnos y en turnos en un día. Antes de las 23:59 del día anterior al trabajo, el empleador informa al Fondo Social de Movilidad (SFM) el horario laboral a través del portal y si un empleado trabaja en turno o en turnos. Por tanto, es importante que las horas de inicio y finalización del servicio o de los bloques de servicio se conozcan de antemano. Para las desviaciones, el BCT sigue siendo el principio rector de la remuneración.
Para contratos de 0 a 28 horas semanales, se puede especificar un máximo de cuatro turnos por día. Todo el tiempo dentro de un bloque de servicio es tiempo de pago. No puede haber interrupciones no remuneradas en un bloque de servicios y las desviaciones en el BCT están liderando la remuneración. Un bloque de servicio dura al menos 1 hora y un conductor entre 2 bloques de servicio dura al menos 15 minutos. Para contratos de trabajo de más de 28 horas semanales, se puede especificar un máximo de 2 turnos por día. La duración de los bloques de servicio juntos en 1 día es de al menos 7 horas. Hay un mínimo de 2 horas entre los dos bloques de servicios. Ese es el momento en que el empleado no está disponible para el empleador.
Aplicación
El esquema de “Plazos de pago” entrará en vigencia el 1 de enero de 2022. El Fondo Social de Movilidad mantendrá los acuerdos realizados a partir de esa fecha, aunque el portal aún no esté listo. El esquema se evaluará después de 1 año. Los interlocutores sociales celebrarán nuevos acuerdos sobre las consecuencias del incumplimiento del régimen. Los propios salarios aumentarán un 1% a partir del 2022 de enero de 2,5. Los sindicatos han citas creó la organización de empleadores KNV.
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