Quince países y muchas empresas de transporte de todo el mundo están cambiando al transporte por carretera pesado y limpio. Por iniciativa de los Países Bajos, firmaron hoy en la cumbre climática de Glasgow con la ambición de que a partir de 2040 todos los camiones y autobuses nuevos de su país funcionen sin emisiones. Debido a que los camiones estarán en las carreteras durante un promedio de diez años, el acuerdo es un buen paso hacia la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero de camiones y autobuses en todo el mundo a cero para 2050.
Limpio ahorra muchas emisiones
Holanda es realmente un país de transporte. Esto crea puestos de trabajo y genera dinero. Y cada vez más ecológico: las empresas holandesas son buenas construyendo autobuses y camiones libres de emisiones.
Sin embargo, el transporte pesado también sigue siendo una fuente importante de contaminación del aire. Las emisiones del sector del transporte global no están en línea con los objetivos de París. El tráfico pesado representa más de un tercio de las emisiones de CO2 y aproximadamente el 70% de las emisiones de nitrógeno de todo el tráfico por carretera en todo el mundo, y produce muchos gases nocivos que las personas inhalan directamente.
Soluciones importantes para los Países Bajos
Hay una solución para esto con el camión y el autobús que funcionan con batería o hidrógeno. Son silenciosos y funcionan sin gases de escape. Pero siguen siendo caros. Muchas empresas de transporte dudan sobre el precio y muchos fabricantes todavía dudan en empezar a fabricar camiones limpios en masa.
Holanda quiere acelerar. Los empresarios de nuestro país pueden comprar una camioneta de reparto libre de emisiones con un subsidio, y ese esquema también está en marcha para los camiones. Pero debe haber una amplia variedad de estos camiones. Los constructores de autobuses y camiones están repartidos por todo el mundo. Por tanto, la cooperación internacional es importante.
“Este acuerdo es un buen comienzo. Holanda es ambiciosa. Ya hemos acordado en el Acuerdo sobre el Clima que queremos que todo el tráfico rodado esté limpio para 2050. Es importante apostar por esto junto con otros países, para que el mercado se desarrolle más rápido. Por lo tanto, pido a otros países que se unan a ellos ".
Además de Holanda, participan Austria, Canadá, Chile, Dinamarca, Finlandia, Luxemburgo, Nueva Zelanda, Noruega, Escocia, Turquía, Uruguay, Reino Unido, Gales y Suiza.
Colaboradores
Los quince países harán política para lograr los objetivos acordados. Colaborarán intensamente e intercambiarán conocimientos para hacer realidad las ambiciones. Informan anualmente sobre el progreso. Además de países, participan muchos estados, empresas de transporte y constructores de camiones, como California, DHL, Heineken, Scania y BYD.
La lógica detrás de la ambición acordada es simple. Si desea estar completamente limpio para 2050, todos los camiones y autobuses nuevos deben estar limpios para 2040. Después de todo, tienen una vida útil de unos diez años. Y para enlazar con los momentos lógicos de reemplazo para los empresarios, el objetivo es tener el 2030% de los vehículos pesados nuevos libres de emisiones para 30.
“Es bueno que Holanda esté tomando la delantera en esto. Si los países que nos rodean también participan, habrá más opciones y los precios serán más bajos. Eso es importante para nuestros emprendedores. Aún queda mucho por hacer, tanto en los Países Bajos como en el resto del mundo, para que los camiones eléctricos se puedan cargar de manera eficiente y no se obstaculice la planificación logística ".
estaciones de carga
Para subrayar la importancia de las buenas estaciones de carga, los Países Bajos y California también están organizando una sesión separada sobre estaciones de carga en la cumbre climática de hoy. Después de todo, los coches, autobuses y camiones limpios no pueden circular sin una buena infraestructura de carga. Gobierno nacional.
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