Según el periódico polaco Gazeta.pl, no hay posibilidad de confusión sobre el nuevo logo de Brussels Airlines. El equipo creativo miró a su alrededor para ver qué logotipo con esferas de otro sector era el más adecuado para Brussels Airlines, y el trabajo estaba hecho. El nuevo logo no solo causa rencor entre los sindicatos, sino que ahora también se ha convertido en el tema de discusión en una justa legal. Con un nuevo logo, Brussels Airlines quiere pasar una página oscura en su historia. El CEO Peter Gerber dijo que quería hacer una 'declaración fuerte' al proponer un nuevo logotipo e identidad de marca para la aerolínea devastada.

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Durante la presentación, cerca de un centenar de empleados de Brussels Airlines actuaron en el piloto donde la aerolínea presentó el primer avión con el nuevo logo. "La gente simbólicamente está dando la espalda al edificio", dijo Olivier Van Camp, del sindicato socialista. “No estamos en contra de un nuevo logo per se, porque la innovación no es un problema. Pero el momento no es el adecuado ".

"El dinero podría haberse gastado mejor", dice Tim Roelandt, del sindicato liberal de los Países Bajos. reportaje de VRT NWS. "Hay otras prioridades". Se refiere a la plantilla, que ha pasado por diversas reestructuraciones, el paro temporal durante la crisis de la corona y la gran carga de trabajo que hubo el pasado verano.