Brussels Airlines apunta al crecimiento en África, el mercado más importante. Después de reducir su flota intercontinental de 10 a 8 aviones como parte de su programa de reestructuración en 2020, Brussels Airlines ahora ve una oportunidad para expandir una vez más su oferta intercontinental. A partir de junio de 2022, un 9e A330 para entrar en funcionamiento en la flota de Brussels Airlines. Con la capacidad adicional, el experto en África del Grupo Lufthansa reabrirá las estaciones de Conakry y Ouagadougou en África Occidental y agregará frecuencias en sus rutas desde el aeropuerto de Bruselas a Freetown, Monrovia, Banjul y Lomé.
Como parte del ajuste de la red durante el plan de reestructuración Reboot Plus de la aerolínea después de la crisis del COVID-19, Brussels Airlines detuvo sus vuelos a Conakry (Guinea) y Ouagadougou (Burkina Faso) en 2020. El primer objetivo del plan de reestructuración era reducir estructuralmente la estructura de costes de la empresa a un nivel competitivo, con el fin de crear un futuro sostenible para Brussels Airlines. La aerolínea ahora está experimentando una demanda creciente en el mercado, lo que brinda la oportunidad de expandir una vez más su presencia en África Occidental.
“Siempre hemos dicho que apostaríamos por el crecimiento tan pronto como las condiciones del mercado lo permitieran. Como vemos una fuerte demanda en el mercado de África Occidental, queremos aprovechar la oportunidad para crecer e invertir en la expansión de nuestra red africana. La cesión de este avión a Brussels Airlines es una clara señal de la confianza de Lufthansa en Brussels Airlines y reafirma nuestra posición como experto en África dentro del Grupo Lufthansa ”.
“Estamos encantados de dar la bienvenida de nuevo a Conakry y Ouagadougou a la red de Brussels Airlines. Con el avión A330 adicional, operaremos tres vuelos semanales a Conakry y Uagadugú y agregaremos frecuencias adicionales a Freetown, Monrovia, Banjul y Lomé ”.
Empleo adicional
El avión intercontinental adicional también creará nuevos puestos de trabajo en la empresa. Brussels Airlines contratará a 50 tripulantes de cabina para que se incorporen a la compañía en los próximos meses. Como se prometió durante la reestructuración, el empleador belga ofrecerá primero las vacantes a los ex tripulantes de cabina que no vieron su contrato temporal extendido el año pasado debido a la crisis de la corona. Para la comunidad de pilotos de Brussels Airlines, esto ofrece perspectivas para que los pilotos de media distancia evolucionen hacia el sector de larga distancia, según Brussels Airlines.
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