El coche eléctrico resulta cada vez más atractivo para los consumidores. El número total de coches totalmente eléctricos en las carreteras holandesas aumentó de más de 145.000 en 2020 a 216.000 en 2021. Al mismo tiempo, la conducción eléctrica todavía está muy lejos para un gran grupo de holandeses. El alto precio de compra sigue siendo el mayor obstáculo. 

Además, aproximadamente el 62% de los particulares encuentran actualmente la oferta en el mercado de segunda mano demasiado limitada. Para que todos los Países Bajos se sumen, es muy importante que se mantenga la subvención a la compra de coches eléctricos. Esto es evidente por la Monitor de conducción eléctrico que la ANWB presenta hoy por quinta vez. 

Un grupo importante de particulares se cambió a un coche eléctrico el año pasado. Esto se debe principalmente al subsidio a la compra de autos eléctricos nuevos y usados. Además, la gama de nuevos modelos asequibles ha aumentado y la gama ha mejorado enormemente en los últimos años. Los costos totales de funcionamiento de un automóvil eléctrico promedio son ahora más bajos que los de un automóvil de gasolina promedio. Se ha alcanzado así un importante punto de inflexión. 

Especialmente las personas con su propio camino de entrada o estacionamiento (41%) encuentran que la conducción eléctrica es una opción interesante. Les molesta menos una infraestructura de carga pública limitada y pueden cobrar más barato en casa. Si también tienen sus propios paneles solares, el cambio a un automóvil eléctrico se vuelve aún más atractivo porque luego pueden cargar con su propia electricidad. 

Las principales razones para que los consumidores compren un automóvil eléctrico: 

51% para el medio ambiente

32% nunca vuelva a repostar

32% económico de usar

24% buenas características de conducción

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23% preparado para el futuro

23% conduciendo con energía propia

Aunque la disposición a comprar ha aumentado en los últimos cinco años, la participación total de vehículos eléctricos en la flota de vehículos holandesa sigue siendo muy limitada. De los 8.8 millones de coches que circulan por nuestro país, solo 216.000 son totalmente eléctricos. Queda mucho por hacer para lograr los objetivos políticos. Sin embargo, para muchos holandeses, el alto precio de compra de un coche eléctrico nuevo sigue siendo una barrera. Los conductores de segunda mano entre ellos también encuentran que la gama de coches eléctricos en el mercado de segunda mano todavía es demasiado limitada. Están esperando los vehículos que ahora se están comprando nuevos y que estarán disponibles como autos usados ​​asequibles a partir de 2025.

Las principales razones para que los consumidores no compren un automóvil eléctrico: 

51% demasiado caro para comprar

El 31% del automóvil actual aún no necesita ser reemplazado

29% rango insuficiente

27% muy pocas estaciones de carga públicas

26% calidad / duración de la batería

21% sin posibilidad de recarga

En el camino hacia cero emisiones para 2050, el gobierno quiere que todos los automóviles de pasajeros recién vendidos tengan energía eléctrica para 2030. Para acelerar esta transición, habrá que persuadir al gran grupo de holandeses para quienes la conducción eléctrica es actualmente inviable. Según ANWB, para conseguirlo es necesario crear un gran mercado de segunda mano para coches eléctricos asequibles. Es por eso que la ANWB cree que el subsidio a la compra debe mantenerse y expandirse en los próximos años. Solo con una afluencia suficiente de autos eléctricos asequibles puede surgir un mercado maduro de segunda mano en 3 o 4 años. Además, la conducción eléctrica también debería tener beneficios fiscales en el futuro. También es importante ampliar aún más la infraestructura de carga.

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La ANWB cree que en el futuro la movilidad de los automóviles debe ser segura, limpia, eficiente, asequible y accesible para todos. La conducción eléctrica es un eslabón indispensable en esto, por lo que la ANWB seguirá trabajando por ello como organización social en todo tipo de formas. 

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El coche eléctrico resulta cada vez más atractivo para los consumidores.
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