El gobierno de Bruselas llegó a un acuerdo esta mañana sobre una solución de emergencia para los conductores de Uber. Si todo va bien, deberían poder regresar a Bruselas a mediados de diciembre. Hay algunas condiciones asociadas a esto, pero las reacciones son principalmente positivas. El gobierno de Bruselas tuvo que encontrar una solución para los más de 1000 conductores de Uber que ya no podían conducir desde finales de noviembre porque Uber había desconectado la aplicación. Esa solución ahora se ha encontrado en el regazo del gobierno. PS y Ecolo se oponían diametralmente a los partidos de habla holandesa y a Défi. Pero el primer ministro Rudi Vervoort (PS) ha llegado a un consenso sobre una ordenanza temporal que podría permitir que los conductores de Uber conduzcan de regreso.

Volgens BRUZZ de la asociación sin fines de lucro Vlaams-Brusselse Media, hay algunas condiciones adjuntas a esto. Los conductores deben realizar al menos veinte horas a la semana. Por lo tanto, solo afecta a los conductores que obtienen sus principales ingresos de Uber. Además, deben haber solicitado su licencia antes del 15 de enero de este año. Además, los conductores solo pueden trabajar con reserva electrónica y no recoger clientes. Tampoco se les permite utilizar los carriles de autobuses o las paradas de taxis. 

Las empresas de limusinas también deben ser transparentes sobre los operadores y conductores que conducen los coches y sobre las condiciones generales de uso y deben tener su domicilio social en Bélgica. La ordenanza de emergencia es válida hasta que entre en vigor la ley definitiva de taxis. El gobierno quiere aterrizar con esto antes del próximo verano como muy tarde. Según el primer ministro Vervoort, la propuesta respeta las sentencias judiciales de los últimos años sobre los taxis de plataforma.