La compañía de taxis Uber brinda apoyo financiero a los taxistas que se oponen a un fallo reciente de la corte holandesa. Esto es evidente a partir de la investigación de NRC. En septiembre, el juez de Ámsterdam dictaminó en un caso presentado por el sindicato FNV que los conductores de Uber no son empresarios autónomos, sino empleados. Actualmente hay cuatro mil taxistas holandeses que trabajan para Uber como autónomos.

El mes pasado, un grupo de conductores de Uber fundó la Fundación para Conductores Autónomos, que representa al grupo de conductores que prefieren seguir trabajando como autónomos para Uber. La dirección de Uber les animó a hacerlo. Entre otras cosas, Uber pagó los honorarios del notario para establecer la fundación y el despliegue del oficial de comunicaciones Eelco van Ravenswaaij, un cabildero experimentado en bebidas y tabaco, que organizó una campaña de relaciones públicas. Con el lobby, Uber está tratando de asegurarse de que se revierta el fallo de la apelación, que vence en el transcurso del próximo año.

Fundada en 2009 en San Francisco, Uber tiene una larga trayectoria en el ámbito legal peleas que se llevan a cabo en todo el mundo. El profesor de derecho laboral Evert Verhulp de la Universidad de Ámsterdam critica la acción de Uber.

"El hecho de que la propia Uber pagó por el establecimiento de la asociación de conductores es algo en lo que pensar. Eso no beneficia a la credibilidad de este 'sindicato'".

Uber

El tribunal de Ámsterdam decidió previamente que Uber debe contratar a sus conductores. Este fallo se produjo a raíz de una acción judicial que el sindicato FNV había iniciado previamente. Uber quería que los conductores siguieran trabajando por cuenta propia, mientras que FNV hablaba de un falso trabajo por cuenta propia. La FNV declaró que Uber es un empleador de taxis y exige que Uber aplique el CLA de taxi a sus conductores y también les pague después de acuerdo con este CLA. 

Uber argumentó que es (solo) una plataforma tecnológica que funciona con taxistas independientes. FNV ha reunido muchas pruebas en preparación para el caso, ha hablado con cientos de conductores y ha presentado sus declaraciones. El sindicato FNV lleva tiempo luchando por la situación de los autónomos en el sector del taxi. Según el sindicato, los empleados de otros sectores también se despliegan como autónomos para ahorrar en costes laborales. 

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